В Арктике теплеет: «Новатэк» задумал отказаться от ледоколов

В «Новатэке» начали сомневаться в необходимости строительства четырех ледоколов для проводки газовозов по Северному морскому пути (СМП). В Арктике теплеет и судоходный период увеличивается. Тем временем государство само планирует развивать регион и строить ледоколы.

«Новатэк» и «Атомфлот» могут отказаться от планов строительства ледоколов на СПГ, заявил директор департамента морской транспортировки «Новатэка» Александр Семенов в ходе конференции «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы», передает «Интерфакс».

Среди причин он привел пример майского рейса газовоза «Кристоф де Маржери», который доставил СПГ с проекта «Ямал СПГ» в Китай по Северному морскому пути. Ранее навигация открывалась только в июле.

«Мы видим, что и погода нам в этом деле тоже позволяет, климат тоже меняется, и наши газовозы себя тоже очень хорошо там показывают, в плане того, что когда эти ранние рейсы делались в мае, практически весь путь по Севморпути они прошли самостоятельно. Были трудные участки, где требовалась поддержка атомных ледоколов, но вот эти два рейса нам дали уникальный опыт, который сейчас нас заставляет вместе с „Атомфлотом“ пересматривать концепцию ледокольного обеспечения наших СПГ-проектов», — сказал Александр Семенов. Он уточнил, что в январе—феврале следующего года «Новатэк» планирует отправить еще один экспериментальный рейс.

Сейчас в Арктике действует проект «Ямал СПГ» мощностью более 17 млн тонн в год и большая часть грузов из-за ограничений по навигации отправляется или в Европу или через Европу. В то же время президент России Владимир Путин подписал стратегию развития Арктической зоны, которая предполагает для обеспечения круглогодичного судоходства по СМП строительство дополнительных ледоколов. На них также рассчитывают в «Новатэке». Планируется, что новые проекты СПГ обеспечат две трети грузоперевозок к 2030 году — 64 млн тонн из 90 млн тонн.

«И, возможно, нам не потребуется такого количества ледоколов, учитывая, что сейчас выполняется практически тоже в сроки государственная программа по обновлению данного флота», — сказал представитель «Новатэка». Он сообщил, что сейчас компания

делает оценку достаточности ледокольного флота для проектов: «И, конечно же, с учетом тех компаний, которые в том же регионе также работают: та же самая „Газпром нефть“, „Норильский никель“. И пока что у нас нет ответа, будем ли мы их тоже строить».

Ранее «Новатэк» и «Росатом» договорились о создании совместного предприятия для строительства ледоколов на СПГ, которые будут обеспечивать проводку газовозов по Северному морскому пути в Азию.