У белорусских НПЗ для России есть пока только дизтопливо

С 1 октября Россия сняла запрет на импорт нефтепродуктов. Однако белорусские НПЗ выставили на продажу только дизельное топливо. Несмотря на более высокую маржу на российском рынке, производители из соседнего государства ограничены пока контрактными обязательствами.

Почти за две недели октября на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) продали 480 тонн бензина Аи-100 и 16,9 тыс. тонн дизельного топлива белорусских производителей. Об этом говорят данные результатов торгов СПбМТСБ. Поставки осуществляются с транзитных железнодорожных станций Рудня-Экспорт, Злынка-Экспорт и Завережье-Экспорт.

Несмотря на то, что с 1 октября запрет на импорт нефтепродуктов в Россию снят, объемы продаж белорусского бензина и дизтоплива ниже, чем, например, в апреле. Тогда за месяц продали 49 тыс. тонн.

Заместитель гендиректора «Белоруснефти» и председатель наблюдательного совета БНК Сергей Каморников заявлял в начале месяца, что 1—5 октября в Россию продали свыше 25 тыс. тонн дизтоплива производства Мозырского НПЗ и «Нафтана». Предназначены ли эти объемы для реализации только на бирже, неизвестно.

Глава СПбМТСБ Алексей Рыбников заявлял, что белорусским производителям российский рынок сейчас выгоден. Это подтверждали и они сами. Сергей Каморников говорил, что в России БНК получает самую большую маржу. Он уточнял, что до конца года компания видит возможность поставки в Россию ежемесячно около 50 тыс. тонн нефтепродуктов. Ограниченные объемы председатель наблюдательного совета БНК объяснял долгосрочными контрактными обязательствами компании по поставкам на Украину, в Польшу и страны Балтии.

Ранее Россия не была, в отличие от Украины, премиальным рынком для белорусских производителей. Весной же цены на нефть рекордно упали, но стоимость бензина в России практически не изменилась из-за демпферных отчислений отечественных производителей в бюджет. У белорусских компаний таких обязательств нет, что и стало их конкурентным преимуществом на российском рынке.

Такая ситуация может иметь неблагоприятные последствия для других клиентов белорусских НПЗ. «1 октября заканчивается срок ограничений поставок белорусского топлива в Россию. Переработка там серьезно снизилась, рынок дает отличные цены, притом и на бензин, и на дизтопливо. Думаю, этот фактор может оказать влияние и на объемы, и на цены белорусского топлива в Украине», — говорил Сергей Каморников украинскому изданию Enkorr и перспективах поставок белорусских нефтепродуктов на Украину в 2021 году. Белоруссия является одним из крупнейших поставщиков бензина и дизельного топлива на Украину. В прошлом году доля ее производителей составила 36% по бензину и 35% по дизтопливу.

В агентстве Argus весной подсчитали, что продажи моторного топлива в Россию приносили белорусским компаниям на $ 100 за тонну больше, чем, например, поставки в направлении латвийского Вентспилса.