Суда встали под загрузку труб на базе «Северного потока — 2» в Германии

Суда-снабженцы встали к причалу в немецком порту Мукран, с которого производится загрузка труб. Тем временем трубоукладчик «Академик Черский» по-прежнему находится между Клайпедой и Калининградом. Возможно, оттуда он направится прямо на трассу «Северного потока — 2».

По данным навигационных порталов Marinetraffic и Vesselfinder, три судна-снабженца поменяли сегодня свое местонахождение в немецком порту Мукран, который служит логистическим центром «Северного потока — 2». Все они пришвартовались к причалу, у которого стоял трубоукладчик «Академик Черский». Именно отсюда производится загрузка труб для отправки на трассу «Северного потока — 2».

У причала в Мукране находятся сейчас суда-снабженцы «Финвал», «Умка» и «Эрри». Первые два из них принадлежат «Морспасслужбе», и «Умка» уже участвовал в строительстве балтийского газопровода. «Финвал» же поступил в распоряжение российских морских спасателей только этим летом на правах финансовой аренды от «Газпромбанк лизинга» и стал самым мощным судном службы. «Эрри», в свою очередь, обслуживало «Академика Черского» на рейде порта Калининград в мае, когда трубоукладчик только прибыл в Балтийское море из Находки. Это судно снабжения, по данным Российского международного реестра судов, сняли в августе с регистрации в Холмске, оно находится в международном бербоут-чартере у Ossoy Shipping N.V. из Южно-Сахалинска, а его собственником является сингапурское Intan OSV Ptr Ltd, говорит уже информация Российского морского регистра судоходства.

Трубоукладчик «Академик Черский» тем временем находится между Калининградом и Клайпедой. После пяти месяцев модернизации и дооснащения он вышел в море 1 октября и, судя по маршруту движения, проходил ходовые испытания. После этого, 5 октября, передал по АИС, что направляется к Калининграду. Однако прошел дальше и, сделав крюк, находится сейчас между Клайпедой и российским портом в нейтральных водах. Днем посмотреть на него подходил сторожевой корабль ВМС Литвы. Рядом с трубоукладчиком находится еще одно судно снабжения «Морспасслужбы», «Балтийский исследователь». Оно также участвовало в «Северном потоке — 2».

Вполне возможно, что в районе Калининграда трубоукладчик примет на борт материалы или людей и возьмет курс прямо на трассу недостроенного участка «Северного потока — 2» в датских и немецких водах. Туда прибудут и суда-снабженцы, которые сейчас находятся в Мукране. Одной из их функций как раз и является снабжение трубоукладчиков трубами и дежурство в районе их работ.

В «Газпроме» и Nord Stream 2 AG до последнего времени не комментировали подготовку к достройке «Северного потока — 2». Оператор проекта только сообщал, что вариант еще не выбран.

До завершения «Северного потока — 2» осталось уложить около 160 километров в датских и немецких водах. Из-за санкций США и их будущего расширения «Газпром» вынужден использовать российские суда. 1 октября Датское энергетическое агентство выдало последнее разрешение для запуска балтийского газопровода — на эксплуатацию.

«Это гонка между медленной трубоукладкой и медленным принятием санкционного законодательства», — сказал в конце августа американскому изданию The Foreign Policy управляющий директор консалтинговой компании ClearView Energy Partners Кевин Бук.

По его мнению, даже в одиночку трубоукладчик «Академик Черский» сможет достроить 160 километров газопровода в датских и немецких водах за около 110 дней, а закон об оборонном бюджете, в проект которого включили расширение санкций к «Северному потоку — 2», не будет подписан ранее декабря — не менее чем через 112 дней.

Сегодня, 7 октября, польский антимонопольный регулятор заявил о том, что оштрафует «Газпром» на $ 7,5 млрд за то, что компания нарушила его решение и, по сути, якобы все-таки создала СП с европейскими компаниями, приняв от них финансирование. UOKiK предложил партнерам «Газпрома» покинуть проект в течение 30 дней. Эксперты сомневаются, что Варшава сможет таким образом похоронить проект, так как компании успешно оспорят штрафы в международных судах.