Совбез: ВМФ сопровождал суда «Северного потока — 2» до Балтики вынужденно

Корабли Военно-морского флота России вынуждены были сопровождать суда «Северного потока — 2» с Дальнего Востока до Балтийского моря из-за риска провокаций. Об этом агентству «Интерфакс» рассказал заместитель секретаря Совета безопасности России Михаил Попов.

«В рамках строительства газопровода „Северный поток-2“ корабли Военно-морского флота обеспечивали безопасный переход трубоукладочного судна „Академик Черский“ и судов снабжения „Остап Шеремета“ и „Иван Сидоренко“ из Владивостока в Калининград. Эта мера была обусловлена рисками провокационных действий со стороны отдельных государств», — сказал замсекретаря Совбеза.

Напомним, что с Дальнего Востока трубоукладчик пришел в Балтийское море в мае, а суда снабжения — в начале июля. Если «Академик Черский» пошел в обход Африки, то «Остап Шеремета» и «Иван Сидоренко» — через Суэцкий канал и Средиземное море. Весь путь их сопровождали российский боевые корабли, которые передавали суда друг другу как эстафетную палочку: Индийский океан — Средиземное море — Атлантический океан — Северное море. Всего в двух сопровождениях участвовало около десяти кораблей.

Как сообщало EADaily , в конце декабря прошлого года США ввели первые санкции против участников «Северного потока — 2». Под ограничения попали владельцы трубоукладчиков, после чего швейцарская компания Allseas сразу сняла два судна с трассы газопровода и недостроенными остались 160 километров. После этого «Газпром» привел из Находки в Мукран трубоукладчик «Академик Черский» с системой динамического позиционирования, а датский регулятор разрешил использовать на достройке суда с якорным позиционированием, в число которых входит трубоукладочная баржа «Фортуна», которая уже десять месяцев находится в Германии. Такая ситуация стала неожиданностью для Вашингтона, после чего американские сенаторы начали готовить расширение санкций, а Госдепартамент США сообщил, что теперь под действие закона «О противодействии противникам Америки посредством санкций» попадают и инвесторы «Северного потока — 2».

Расширение санкций по «Северному потоку — 2» угрожает судовладельцам всех видов судов, которые участвуют в проекте. Под удар могут попасть также страховые компании и порты. Кроме того, в одном из законопроектов санкции грозят и фирмам, предоставляющим услуги по испытаниям газопроводов и их сертификации, без чего «Северный поток — 2» запустить будет невозможно. Но в другом варианте его нет.

Как писало американское издание The Foreign Policy, правда, оборонный бюджет, в котором прописаны новые санкции, примут не раньше декабря и «Северный поток — 2» еще могут завершить.

«Это гонка между медленной трубоукладкой и медленным принятием санкционного законодательства», — сказал американскому изданию The Foreign Policy управляющий директор консалтинговой компании ClearView Energy Partners Кевин Бук. По его мнению, даже в одиночку трубоукладчик «Академик Черский» уложится в срок около 110 дней, а закон об оборонном бюджете, в проект которого включили расширение санкций к «Северному потоку — 2», не будет подписан ранее декабря — не менее, чем через 112 дней. В прошлом году Дональд Трамп подписал его 20 декабря.