Российская нефтяная компания «Лукойл» планирует перевести перевалку нитрила акриловой кислоты из латвийского Вентспилса в Ленинградскую область, пишет «Sputnik Латвия».
«Лукойл» планирует начать перевалку нитрила акриловой кислоты (НАК) и метанола через свой терминал в порту Высоцк в Ленинградской области. «Дочка» компании заключила контракт на проведение проектно-изыскательских работ по проекту строительства новых и реконструкции существующих объектов в порту, следует из документов на портале закупок.
В настоящее время перевалка нитрила акриловой кислоты (применяется при производстве некоторых видов синтетического каучука и синтетических волокон) осуществляется на ООО VARS в латвийском порту Вентспилс. После завершения проекта перевалка будет осуществляться на территории РФ. Для получения дополнительной прибыли от перевалки нефтехимии на терминале «РПК-Высоцк Лукойл-II» дополнительно предлагается строительство линии перевалки метанола. Договор на осуществление проект-изыскательных работ заключен с компанией НПК «Волга-Автоматика», срок — до 31 декабря 2021 года.
Планируется, что в рамках проекта будет построена двухсторонняя крытая железнодорожная эстакада на 48 вагон-цистерн с оборудованием; резервуарный парк: пять РВС емкостью по 3000 кубометров; ресиверы азота для 4−5-кратной продувки танкеров, азотная станция, узел учета НАК; установка каталитического дожига абгазов НАК; распределительная трансформаторная подстанция; насосная для перекачки НАК; очистные сооружения; cистема теплоснабжения; технологические трубопроводы; эстакады для новых технологических трубопроводов.
Проект также должен предусматривать монтаж двух наливных устройств на причалах 1,2 для перевалки метанола; монтаж наливного устройства на причале 3 для перевалки НАК и монтаж свечи для отвода инертных газов.
По данным компании, в 2019 году «Лукойл» произвел 170 тысяч тонн НАК, компания — единственная в России, которая занимается данным видом производства — на заводе «Саратоворгсинтез».
Терминал «РПК-Высоцк Лукойл-II» введен в эксплуатацию в 2004 году. Он служит для приема и отгрузки темных и светлых нефтепродуктов, которые поступают железнодорожным транспортом, по трубопроводу «Приморск-Высоцк», а также речным транспортом.
Ранее первый заместитель декана факультета мировой экономики и мировой политики Высшей школы экономики Игорь Ковалев отметил, что желание России вывести свои грузопотоки из Прибалтики не новое и давно реализуется.
«Если говорить о последствиях для экономики прибалтийских стран, то, конечно, они достаточно существенны, поскольку именно плата за транзит составляла значительную часть экономики Латвии, Литвы и Эстонии. И, конечно, это не вызывает восторга у руководителей прибалтийских стран», — сказал Ковалев.
Еще по новой стратегии США: «Америка больше не может нести глобальное бремя»
Российская и Ново-Нахичеванская епархия ААЦ опровергла приписываемые ей деяния
Песков: Россия продолжит СВО, если Украина откажется от урегулирования
«Дело Долиной» могло закончиться мировой, но артистке сказали «нет»
Депутаты аплодировали требованию премьера Бельгии по активам России
США пытаются блокировать план ЕС по изъятию российских активов — Bloomberg
Россия снимет ограничения на денежные переводы за рубеж для белорусов