Одной из самых ожидаемых новинок российской ракетно-космической техники является пилотируемый транспортный корабль «Орёл». Его первый беспилотный запуск должен состояться с ракетой-носителем «Ангара-А5» в 2023 году с космодрома Восточный.
О возможностях «Орла» рассказал главный конструктор корабля Игорь Хамиц в интервью журналу «Русский космос». По его словам, новый корабль должен обеспечивать пилотируемые миссии к Луне. Кроме того, техническое задание предусматривает транспортировку экипажей на борт МКС. В отличие от спускаемого аппарата корабля «Союз», тепловая защита «Орла» позволяет осуществлять вход в атмосферу со второй космической скоростью, а сам возвращаемый аппарат является многоразовым, и его предполагается использовать до 10 раз.
▼ читать продолжение новости ▼Штатный экипаж корабля составляет четыре человека; автономный полет — до трех суток к околоземной орбитальной станции или до 10 суток к Луне. Возможно выполнение и автономных полетов в околоземном космическом пространстве с численностью экипажа два человека на 30 суток. При полете к Луне масса полезных грузов будет составлять около 100 кг. При выполнении транспортных операций по доставке экипажей на борт околоземной орбитальной станции масса полезного груза может достигать 500 кг.
▼ читать продолжение новости ▼Корабль даже сможет летать на астероиды и на Марс.
«Техническим заданием миссия полета к астероидам не предусмотрена. Однако полет может быть осуществлен в составе астероидного (межпланетного) комплекса, как и полет к Марсу», — рассказал Хамиц.
Ранее глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин отметил, что на американский корабль Orion (корпорация Lockheed Martin), который создается с середины нулевых годов, уже потрачено в 15 раз больше, чем годовой бюджет «Роскосмоса».
«Мы, конечно, себе такое позволить не можем. Очевидно, у нас на несколько порядков дешевле будет корабль, который сейчас создает РКК „Энергия“», — заключил Дмитрий Рогозин.