«Газпром» простимулируют поднажать с водородом для Европы

Правительство собирается стимулировать экспортеров водорода. После того, как в Европе собрались активно использовать более экологичное топливо вместо нефти и газа, Россия решила вступить в игру.

Министерство энергетики подготовило «дорожную карту» развития водородной энергетики на ближайшие четыре года. Она предполагает, что в этом году правительство разработает концепцию и план поддержки пилотных проектов, после чего у экспортеров и покупателей водорода внутри России появятся стимулы. С документом ознакомились в агентстве РБК. В нем говорится, что первыми производителями водорода станут «Газпром» и «Росатом». В следующем году газовый гигант должен разработать и испытать турбину на метано-водородном топливе, а до 2024 года — изучить использование топлива в газовых установках и на транспорте. «Росатом», в свою очередь, построит полигон для испытаний использования водорода на железной дороге.

К 2050 году в ЕС планируют снизить выбросы углекислого газа до нуля, и водород должен стать основным видом топлива, который позволит добиться цели, считают в европейских столицах. Для России это грозит снижением продаж газа и нефти. Поэтому производство водорода становится вопросом национальной безопасности.

Как сообщало EADaily , одиннадцать операторов газотранспортных систем девяти стран Евросоюза представили план «Европейская водородная основа». Операторы Enagás, Energinet, Fluxys Belgium, Gasunie, GRTgaz, NET4GAS, OGE, ONTRAS, Snam, Swedegas, Teréga, и консалтинговая компания Guidehouse предлагают до 2030 года развивать внутреннюю инфраструктуру с европейскими источниками водорода, а с четвертой декады этого века наращивать потребление за счет импорта топлива из других стран, включая Россию. По мнению авторов документа, создание инфраструктуры внутри ЕС обойдется в «умеренную сумму» в 27 млрд — 64 млрд евро, так как 75% ее могут составить «перепрофилированные» газопроводы, включая сухопутные продолжения «Северного потока» и «Северного потока — 2», Opal и Eugal. Также рассматривается возможность использования самих балтийских газопроводов для импорта водорода из России к 2040 году.

«Немецкие операторы планируют определить потребность в пропускной способности водородной ГТС, чтобы иметь возможность обеспечить необходимые транспортные мощности. По оценкам исследований, потребность в водороде в Германии в 2040 году превысит 300 тераватт-часов. Что касается источников водорода, то ожидается увеличение внутреннего производства, а также дополнительного импорта водорода из Нидерландов, Дании и России», — говорится о немецкой части водородной ГТС.

Перспективу широкого применения водорода и использования транзита по балтийским газопроводам ранее подтверждали и в самом «Газпроме». Еще в 2018 году в своем международном информационном бюллетене «Газпром экспорт» указывал на то, что использование смеси метана и водорода в энергетике и на транспорте без существенных инфраструктурных изменений сократит выбросы в атмосферу на 25−30%, позволив Европе достичь ее климатических целей в 2030 году. В компании заявляли, что такая стратегия — не фантазия и все больше нефтегазовых компаний склоняются к такому варианту развития энергетики. И «Газпром» — не исключение. По информации компании, у нее уже есть три объекта по производству водорода и идет активное сотрудничество с учеными из Нидерландов, Франции и Германии.

Начальник отдела департамента перспективного развития «Газпрома» Константин Романов заявлял во время июльской телефонной конференции для инвесторов, что компания ведет переговоры о реализации пилотных водородных проектов в Европе.

При этом «Северный поток» в «Газпром экспорте» называют едва ли не идеальным маршрутом поставок водорода в Европу.

«Даже консервативные оценки показывают, что существующая инфраструктура позволяет транспортировать смесь, в которой уровень водорода может составлять до 20%. Последние исследования „Газпрома“ и VNG продемонстрировали, что такие современные газопроводы, как „Северный поток“, способны обеспечивать поставку топлива, в котором водород может занимать до 70%», — говорится в публикации российской компании.

Нынешний зампредправления «Газпрома» Елена Бурмистрова заявила в прошлом году, что российский холдинг осуществляет комплексный научно-технический проект по созданию технологий низкоуглеродного производства и использования для газовых турбин метано-водородного топлива в Самаре и Уфе, а в Томске ведутся испытания технологии производства водорода из природного газа с нулевыми выбросами.

В работе «Водородная экономика — путь к низкоуглеродному развитию» специалисты московской школы управления «Сколково» отмечали, что газотранспортная инфраструктура России с учетом новых проектов газопроводов и растущая отрасль СПГ создают долгосрочные предпосылки для развития производства «голубого» водорода (из газа или угля в комбинации с технологиями по улавливанию и хранению углекислого газа) с минимальными затратами на сырье и экспорта его трубопроводным транспортом и в сжиженном виде.

«По оценкам „Газпрома“, транспорт водорода по экспортным газопроводам влечет за собой некоторые риски нарушения долгосрочных контрактных обязательств, связанных с качеством газа, а также необходимость дополнительных инвестиций в газотранспортной системе. Поэтому компания рассматривает альтернативу — производство водорода из природного газа уже после транспортировки последнего по магистральной трубе. При этом рынок сбыта произведенного таким образом водорода в Европе, по данным Bloomberg, „Газпром“ оценивал в 153 млрд евро к 2050 году», — говорится в работе «Сколково».