Возвращение Кишиневского международного аэропорта в государственное управление остается приоритетом для молдавских властей. По словам главы государства Игоря Додона, то, что концессионер погасил задолженность по налогам, еще не означает, что инвестиционные обязательства выполнены.
В начале этой недели компания Avia Invest сообщила, что процедура ее банкротства, инициированная правительством Молдавии, приостановлена. Несмотря на арест финансовых активов, концессионер погасил все долги перед Органом гражданской авиации и государством.
Однако в правительстве РМ заявили, что по-прежнему недовольны работой и управлением воздушной гавани — завышены тарифы для авиакомпаний, инвестиционные обязательства выплняются с большими задержками.
Напомним, 18 мая премьер-министр Ион Кику объявил, что правительство начнет процедуру банкротства компании-концессионера кишиневского аэропорта. По словам Кику, из-за того, что счета заблокировали, компания неплатежеспособна. Глава правительства отметил, что, согласно контракту, если фирма признается неплатежеспособной, договор о концессии аэропорта расторгается.
Акционеры считают, что в отношении предприятия «осуществляется рейдерская атака», за которой стоят власти страны и лично президент Игорь Додон.
«Очевидно, что процедура несостоятельности отпадает, если нет долгов перед государством, но это не означает, что мы не достигнем нашей цели — вернуть управление аэропортом государству», — заявил Додон.
Молдавский лидер подчеркнул, что возвращение активов воздушной гавани государству является стратегической целью, от которой никто не отказался. Он добавил, что, вероятнее всего, в ближайшее время процедура судебного признания Avia Invest несостоятельной будет возобновлена.
«До 30 июня выявлен недостаток инвестиций в размере 60 млн евро. Этот подход будет использоваться и в дальнейшем», — сказал Додон.
EADaily сообщало, что в 2013 году решением правительства демократов кишиневский аэропорт был передан в управление Avia Invest на 49 лет под инвестиции в размере 244,2 млн евро. Компания принадлежит лидеру партии «Шор» бизнесмену Илану Шору, в настоящее время находящемуся в международном розыске за соучастие в краже миллиарда евро из банков РМ.
После смены власти в Молдавии компания Шора 19 августа 2019 года подписала соглашение о переходе права управления объектом NR Investments, эксклюзивным бенефициаром которой является Нат Ротшильд. Однако 23 декабря выяснилось, что 95% акций концессионера перешли Komaksavia Airport Invest Ltd, принадлежащей российскому бизнесмену — бывшему топ-менеджеру компании «Газпром» Андрею Гончаренко.
«Это не передача другим, а возвращение обратно Шору. Как президент страны, я не позволю преступным группировкам захватывать стратегические объекты в Республике Молдавия и не допущу, чтобы безопасность людей зависела от преступников, которые прячутся за границей после многих лет грабежа страны. Договор аннулируем, аэропорт вернем в исключительную собственность государства», — пообещал тогда Додон.
После попыток отменить концессионный договор представители собственника заявили, что будут отстаивать свои права в международных инстанциях. Они обратились в арбитражный институт Торговой палаты Стокгольма с иском к правительству Республики Молдавия на сумму в 885 млн евро.