«Белавиа»: решение Эстонии запретить полеты в Минск кажется нелогичным

Эстония ввела беспрецедентное правило, согласно которому министр экономики государства дает разрешение авиакомпаниям летать в те или иные страны в зависимости от эпидемиологической ситуации. При этом уже многие компании анонсировали продажу билетов на июнь—июль, а некоторые даже запустили рейсы из Таллина, пишет err.ee.

Эстонский министр экономики и инфраструктуры Таави Аас не раскрывает тайны, кто из членов правительства придумал уникальное для всего мира правило, согласно которому с 18 мая для авиакомпаний разрешение на полет в ту или иную страну из Таллина и обратно определяется количеством инфицированных Covid-19 в ней.

За точку отсчета взята планка в 25 человек на 100 тысяч населения в течение последних двух недель. По состоянию на 21 мая выше этого индекса находились такие европейские страны, как Великобритания, Швеция, Ирландия, Бельгия и Португалия.

В настоящее время из аэропорта Таллина можно улететь в Ригу, Хельсинки, Копенгаген, Амстердам и Франкфурт. При этом на сайтах авиаперевозчиков, действующих в Таллине, уже продаются билеты в разные точки Европы. Латвийская компания аirBaltic первой анонсировала полеты из Таллина по пяти направлениям — еще до того, как правительство Эстонии установило новое правило. В итоге, аirBaltic поплатилась за свою спешку — рейс на Копенгаген в понедельник был отменен.

«Я не думаю, что аirBaltic поспешила в ситуации, когда нам пришлось два месяца ждать возобновления перелетов. Мы представили график полетов, в котором были и Копенгаген, и Осло, и Амстердам. И нам этот график утвердили. Такие неподконтрольные ситуации, как в случае с вашим правительством, еще будут возникать. Об отказе меня по телефону проинформировали накануне вечером. Конечно, если нельзя летать, то мы и не будем», — отметил в беседе с эстонским телевидением председатель правления авиакомпании аirBaltic Мартин Гаусс.

У аirBaltic был отменен только один рейс, а пассажирам, на него не попавшим, вернули деньги или отправили окружным путем. Эстонские эксперты от авиации удивлены таким решением правительства. По их словам, обойти подобное ограничение — это лишь «вопрос денег».

«Таких ограничений еще не было, имели место полные запреты — в Аргентине, в Латвии и других государствах запрещали все перелеты. Или запрещали перелет пассажиров из определенных государств. В Эстонии тоже был введен 14-дневный карантин. То есть, действовал один из этих двух запретов. Но чтобы запрещать самолетам прибывать из конкретных государств, таких ограничений еще не было. Я думаю, что это неразумно. Пассажир сможет прилететь в Таллин из Швеции через Хельсинки или другие аэропорты. Скорее это ограничение конкуренции, чем борьба с распространением коронавируса», — подчеркивает эксперт по авиации Свен Кукемельк.

Рейс Таллин-Минск, который белорусы запустили год назад, закрыт с 24 мая именно из-за нового правила. При этом руководство белорусской авиакомпании планирует восстановить линию после снятия запрета. Решение министра минчанам кажется нелогичным.

«Понятно, что для нас оно было немножко неожиданным, потому что в пик этого коронавируса мы выполняли полеты, никто нас не останавливал. Сейчас всё идет на спад, и это решение для нас не совсем понятно. Тем более, что на этих рейсах большинство — не белорусы. Если говорить о том, кто летит в Таллин, то в основном в Эстонию возвращаются эстонцы. Если боятся белорусов, которые привезут коронавирус в Эстонию, то как раз их на этих рейсах практически нет», — комментирует ситуацию вице-президент авиакомпании «Белавиа» Игорь Чергинец.

Меры безопасности, которые сегодня действуют на перелетах и в аэропортах определяют сами авиакомпании и аэропорты. В основном, это ношение масок во время перелета, рассадка в шахматном порядке, наличие дезинфекторов и полутораметровая дистанция. Если в прошлом году ежедневно через таллинский аэропорт проходило более 10 000 пассажиров, то сейчас это число составляет около 200 человек.

«Мы очень тесно работаем с авиакомпаниями по требованиям, и в данный момент все они оповещают, что в самолете нужно быть в маске. Соблюсти на борту самолета правило „2+2“ довольно трудно. Если есть свободные места, тогда авиакомпания сама рассаживает. Но если нет возможности, то тогда просто гигиена, дезинфекция и т. д. В данный момент туристам летать почти невозможно — только по спецразрешению. Так что еще надо ждать, когда страны откроют свои границы. Я думаю, первая хорошая дата — это 15 июня, когда Германия сказала, что откроет границы», — подчеркивает коммерческий директор Таллинского аэропорта Ээро Пяргмяэ.

Самую достоверную информацию о том, в какие страны можно лететь из Таллина и что надо учитывать по прилету, можно найти на страничке МИД Эстонии reisitargalt.vm.ee. Несмотря на то, что авиаперевозчики уже начали льготную продажу билетов на период отпусков, министр Аас призывает жителей Эстонии поддержать местную экономику и отдохнуть дома.