В Европе газ стал дешевле, чем в России

Сегодня на газовых биржах Европы цена голубого топлива упала до $ 31−37. Это дешевле, чем им торгуют на российской бирже в Санкт-Петербурге. Переизбыток газа в мире привел к тому, что трейдеры вынуждены отдавать топливо ниже себестоимости. США готовятся к тому, что в июле клиенты откажутся от более чем половины поставок СПГ.

По данным платформы EEX, спотовые цены на газ в Европе рухнули до минимального уровня за последние 20 лет. Так, на самой ликвидной бирже TTF топливо продавали 22 мая по $ 31 за тысячу кубометров, а на остальных хабах его стоимость составляла $ 35−37.

Эти цены значительно ниже тех, по которым сейчас торгуют газом на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ). По результатам торгов 22 мая средняя цена продаж составляла 3 тыс. 425 рублей ($ 47) за тысячу кубометров.

Заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач прогнозирует, что цены на газ в Европе сохранятся на таком низком уровне, а может быть, опустятся и еще ниже, пока не сбалансируются спрос и предложение.

Эксперт отмечает, что спотовые цены падают из-за притока в Европу незаконтрактованного СПГ.

В условиях переизбытка предложения газа ситуацию ухудшают оставшиеся после зимы большие запасы газа в Европе (в конце весны они заполнены на 69%) и снижение спроса из-за карантина.

Падение цен на газ в Европе уже отражается на поставках сжиженного газа из США. Европейские и китайские трейдеры отказались от 20 грузов на июнь и, как сообщает Bloomberg, уже сообщили о том, что не будут забирать до 60% законтрактованного СПГ из США в июле.

Для «Газпрома» ситуация пока складывается не так критично, так как большую часть газа он продает по долгосрочным контрактам с формулой цены, привязанной к нефтяным котировкам, и временным лагом. Самая низкая цена у российской компании сейчас на электронной торговой площадке «Газпром экспорта». Майский индекс составляет $ 81 за тысячу кубометров. Однако эта цена уже находится на грани рентабельности для компании с учетом того, что в нее входят экспортные пошлины и транспортные расходы.