Головная дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Санкт-Петербург», идущая из Норвежского моря на ремонт в сопровождении буксира, сейчас приступила к проходу проливной зоны, разделяющей Северное и Балтийское моря, держа курс на Кронштадт.
Как сообщили сегодня, 14 февраля, в пресс-службе «Северного флота», совершающая межфлотский переход из Баренцева в Балтийское море подлодка «Санкт-Петербург» следует в надводном положении.
«Переход подводников по Баренцеву и Норвежскому морям проходил в сложных штормовых условиях при сильном ветре и волнении до 6 баллов. Экипаж подводной лодки с честью выдержал все испытания непогодой», — отметили в военном ведомстве.
После входа в Балтийское море субмарина возьмёт курс на Кронштадт, где она пройдёт плановое техническое обслуживание и модернизацию, добавили в пресс-службе.
EADaily ранее сообщало, что дизель-электрическая подлодка «Санкт-Петербург» проекта 677 «Лада» находится в опытной эксплуатации на Северном флоте. Она вышла из базы на Кольском полуострове в сопровождении спасательного буксирного судна «Памир». В Норвежском море ее поисково-спасательное обеспечение осуществлял спасательный буксир «Николай Чикер». Весь межбазовый переход субмарина пройдёт в надводном положении.
Напомним, подлодка «Санкт-Петербург» была заложена 26 декабря 1997 года на ОАО «Адмиралтейские верфи», спущена со стапелей 28 октября 2004 года. В декабре 2005 года завершился первый этап ходовых испытаний, но дальнейший график был смещен из-за субподрядчиков. Принятие ее на вооружение планировалось в 2006 году, но в итоге было перенесено на четыре года. Только 22 апреля 2010 года был подписан акт о принятии лодки в опытную эксплуатацию. Андреевский флаг на ней поднят 8 мая 2010 года.
Лодка проходила испытания сначала на Балтике, потом в северных морях. До конца 2014 года планировалось завершить опытную эксплуатацию субмарины и принять ее в состав Северного флота. Однако на конец 2018 года подлодка так и не включена в боевой состав флота.