В порту Клайпеды впервые провели бункеровку судна сжиженным природным газом

В Клайпедском морском порту впервые провели заправку судна сжиженным природным газом (СПГ). В терминале в заливе Малку была проведена бункеровка цементовоза MV Greenland, сообщает «Sputnik Литва».

Сообщается, что работа была проделана при сотрудничестве сразу нескольких компаний -Klaipedos nafta, норвежской Cryo Shipping, компании Baltkonta, которая входит в судоходную группу Limarko, а также литовского энергооператора Ignitis. Основную часть работ провела норвежская компания, которая, как отмечается, обладает большим опытом в транспортировке топлива.

Компания Cryo Shipping привезла в Клайпеду интермодальный контейнер ISO, уже заполненный самым чистым ископаемым топливом СПГ. Контейнер можно установить как на платформу поезда, так и на эвакуатор. На этот раз наполненный сжиженным природным газом контейнер ISO был поднят эвакуатором на тягач Baltkontos и доставлен в терминал залива Малку. С контейнера ISO на тягаче в топливную емкость цементовоза MV Greenland было перегружено 45 кубометров СПГ.

После бункеровки судна контейнер ISO с СПГ, который Cryo Shipping купила у Ignitis, был заполнен на наземной станции распределения СПГ. Цементовоз MV Greenland будет заправлен этим газом в Клайпеде еще в марте.

Как отметил директор Cryo Shipping Николай Х. Ольсен, Клайпеда была выбрана для бункеровки цементовоза из-за инфраструктуры распределяющей станции сжиженного природного газа. По словам топ-менеджера, у Клайпедского порта есть перспективы стать важным пунктом бункеровки.

Также, по информации Ольсена, у компании есть планы по покупке судна бункеровки СПГ, которое будет работать в литовском порту.

Как подчеркнул генеральный директор Klaipedos nafta Дарюс Шиленскис, сложность операции состояла еще и в том, что в Литве до сих пор нет законодательства, регулирующего бункеровку СПГ. Из-за этого Cryo Shipping пришлось провести большую правовую подготовку и получить соответствующие разрешения.

По прогнозам Шиленскиса, в перспективе число судов, работающих на сжиженном природном газе и их заказы в Северном и Балтийском морях будет только расти.

В 2014 году Литва построила собственный терминал СПГ в Клайпеде — для того, чтобы избавиться от газовой монополии российского «Газпрома». Содержание судна-газохранилища обходится недешево: ежегодно Klaipėdos Nafta за аренду платит Норвегии € 60 миллионов. Позже было решено выкупить его.

С весны прошлого года Клайпедский терминал СПГ регулярно получает грузы из Высоцка, где расположен завод СПГ «Новатэка». Помимо российского топлива прибалтийская республика получает СПГ из Норвегии.