Молдавский лидер Игорь Додон заявил, что любые манипуляции с концессией кишиневского международного аэропорта будут расцениваться как мошеннические.
Он напомнил, что президент первым осудил новую сделку с этим государственным объектом, подчеркнув, что гражданин России, который стал новым концессионером, — «не более чем прикрытие», которое использовалось бывшим лидером Демпартии Владимиром Плахотнюком и прошлым концессионером Иланом Шором (оба находятся в международном розыске).
Напомним, в 2013 году решением правительства демократов кишиневский аэропорт был передан в управление Avia Invest, компанию контролирует Илан Шор. После смены власти в Молдавии компания Avia Invest 19 августа подписала соглашение о переходе права управления объектом NR Investments, эксклюзивным бенефициаром которой является Нат Ротшильд. 23 декабря в NR Investments Limited проинформировали, что теперь компания не владеет долей в Avia Invest через Komaksavia Airport Invest Ltd. Позже концессионер уточнил, что бенефициаром компании Komaksavia Airport Invest Ltd является российский бизнесмен — бывший топ-менеджер компании «Газпром» Андрей Гончаренко.
Игорь Додон тогда заявил, что фактически «за теми, кто получил контроль над аэропортом, стоит та же группировка, которая вместе с Иланом Шором получила согласие на концессию в 2013 году». По словам главы государства, предприниматель Гончаренко «изначально был вместе с Шором в этой схеме».
«Нет другого пути, кроме как аннулировать этот незаконный договор о сдаче в концессию и вернуть государству полный контроль над аэропортом, вернуть его гражданам. Любые другие комбинации по поводу этой концессии — мошеннические, и я сожалею, что в том числе правительство Майи Санду (отправлено в отставку 12 ноября 2019 года. — Ред.) поощряло этот тип мошенничества и пыталось узаконить захват аэропорта бывшим концессионером», — заявил Игорь Додон.
EADaily сообщало ранее, что на первом в наступившем году заседании кабинета министров, состоявшемся 3 января, премьер Ион Кику поручил до 1 февраля проверить инвестиционную деятельность компании-концессионера Avia Invest. По имеющейся у него информации, денежные вливания в инфраструктуру аэропорта производились не из финансовых средств инвестора, а за счет сборов, которые взимаются с каждого пассажира.
«В случае подтверждения имеющейся информации, Министерство юстиции, Агентство публичной собственности, предпринимайте шаги по расторжению контракта с этим так называемым инвестором», — заявил Кику.
Со своей стороны глава государства добавил, что государственные учреждения «обязаны пролить свет на все, что связано с этими беззакониями, в том числе что касается интересов политиков и правительств, которые их поддерживали».