Bek Air пытается снять с себя ответственность за гибель казахстанцев

После трех дней молчания руководство авиакомпании Bek Air, чей самолет разбился в минувшую пятницу под Алма-Атой, наконец-то дало пресс-конференцию. По мнению топ-менеджеров перевозчика, если бы не строения близ аэропорта, гибели людей удалось бы избежать.

«Здание оказалось препятствием для самолета. Мы все склоняемся к тому, что, если бы не было этих препятствий, наверное, жертв не было бы», — заявил руководитель летной службы авиакомпании Эрик Сапаров.

По его словам, уже идет проверка того, насколько законно было возведение дома близ аэропорта.

Что же касается причин крушения самолета, то, согласно позиции компании, проблемы создал сильный спутный след взлетевшего минутой ранее самолета Airbus.

«Выяснилось, что перед этим взлетал Airbus 321 Neo авиакомпании Air Astana в Москву с новыми двигателями взлетной массой до 90 тонн. Обратите внимание на время взлета: 01.19 секунд UTC, то есть 7.19 по времени Алматы. Скорость у него 184 узла. А наш Fokker 100 взлетал в 01.20, скорость 155 узлов. То есть 1 минута. Возник сильный спутный след от взлетавшего перед Fokker самолета», — высказал версию авиакомпании Сапаров.

Напомним, в пятницу, 27 декабря, оторвался от земли, но не смог набрать высоту «Фоккер» авиакомпании Bek Air. В итоге самолет рухнул на землю, врезался в двухэтажное строение и развалился на части. Погибли 12 человек, в том числе командир корабля, около 50 получили ранения. Самолет летел из Алма-Аты в Нур-Султан. Расследованием причин катастрофы занимается правительственная комиссия, обещавшая огласить итоги до 10 января. Деятельность Bek Air приостановлена.