Как следует из опубликованного объяснения Минобороны России по поводу затянувшегося решения администрации Панамского канала о выдаче разрешения на транзит судна специального назначения «Янтарь», трое суток вынужденной якорной стоянки были связаны не с чинимыми препятствиями местных властей, а с большой загруженностью этого гидротехнического объекта.
По информации военного ведомства, 9 декабря океанографическое исследовательское судно «Янтарь» Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны РФ, выполняющее задачи похода в дальней морской зоне, прошло Панамский канал и вышло в Тихий океан.
«К непростой операции экипаж судна приступил вечером 8 декабря. Ранее ОИС „Янтарь“ находился на якорной стоянке в Карибском море возле берегов Панамы в ожидании своей очереди на проход канала», — говорится в сообщении пресс-службы Северного флота.
«В связи со значительной загруженностью водной коммуникации время ожидания достигает нескольких дней — это обычная практика для всех судов», — заявили в ведомстве.
Там отметили, что экипаж «Янтаря» будет выполнять задачи в Тихом океане по плану дальнего похода, пояснив что это будут «глубоководные исследования».
EADaily уже сообщало, что «Янтарь» только через трое суток якорной стоянки в порту Кристобаль получило разрешение на прохождение Панамского канала. Эксперты считают, что претензии администрации этого гидротехнического комплекса сооружений о негативном влиянии корабля на шлюзы и камеры канала навязаны США. Со стороны России (по линии МИД и других заинтересованных ведомств) на протяжении всего времени предпринимались интенсивные попытки урегулировать вопрос транзита специализированного корабля Минобороны через канал для выхода в Тихий океан.
Напомним также, 28 января 2020-го «Янтарь» и океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский», вышедшее 3 декабря из Кронштадта в дальний поход, должны прибыть к берегам Антарктиды, где находится российская станция «Беллинсгаузен». Визит судов будет приурочен к 200-летию открытия этого континента на самом юге Земли в 1820 году экспедицией, возглавляемой русскими офицерами Ф. Ф. Беллинсгаузеном и М. П. Лазаревым, на шлюпах «Восток» и «Мирный».