«Проект разрабатывается, сейчас он называется „Дирижабли Якутии“. Это не только развозка людей, но и грузы, развозка северного завоза. Кстати, отечественная разработка, есть уже опытные образцы», — рассказывает первый вице-президент «Ассоциации полярников Санкт-Петербурга» Платон Староверов.
«Дирижабль является средством, которое требует менее дорогой инфраструктуры наземной по сравнению с вертолетами и самолетами. По грузоподъемности он превосходит самолеты и вертолеты, в Арктике климатические явления тяжелые, но воздух всегда свободен, и дирижабль может спокойно с одного участка подняться, необорудованного практически, и приземлиться на другом таком же», — отметил собеседник ТАСС.
«Якутия — огромная территория, они заинтересовались этим для того, чтобы решать проблемы своего масштаба. Эта задача решается в Якутии на правительственном уровне», — уверяет Староверов.
Проект планируется представить на IX международном форуме «Арктика: настоящее и будущее», который пройдет в Петербурге 5−7 декабря. Также будут рассмотрены новые направления государственной политики в Арктике, участие в ней регионов, вопросы экологии Полярного региона, применение там новых технологий и инноваций.
Трамп: Границу — под контроль! Китайской мафии — на выход! Демократов — к черту!
По Украине покатились массовые отключения электроэнергии: в Одессе — блэкаут
Последний курс турецкой лиры к доллару, евро и рублю по состоянию на 18 ноября
Давайте все помолимся — реакция сенатора Ли на разрешение Байдена бить вглубь России
«Мал украинский легион, зато Путин шпионов не напихает»
Гидрометцентр: 18 ноября в Москве до +5 градусов, дождь