Turkish Airlines решает судьбу лайнера, поврежденного при посадке в Одессе

Авиакомпания Turkish Airlines, самолет которой пострадал 21 ноября при посадке в одесском аэропорту, отменила все рейсы в Одессу до 1 декабря.

Такую информацию распространило местное издание «Думская», ссылаясь на собственный источник в Госавиаслужбе Украины. По его данным, пострадавший Boeing 737 получил серьезные повреждения носовой части и восстановлению, скорее всего, не подлежит.

Как говорят специалисты, произошла деформация шпангоутов силового набора. Другими словами, носовую часть лайнера повело немного вправо, поэтому нарушилась геометрия фюзеляжа самолета.

Теоретически такое повреждение можно исправить, но для этого борт потребуется переместить в цех одного из украинских авиастроительных заводов, что очень дорого и потребует много времени. К тому же фирма Boeing вряд ли предоставит необходимую ремонтную документацию.

В связи с этим будущее этого самолета пока остается неясным. Скорее всего, авиакомпания решила отказаться от ремонта и получить страховую компенсацию, которая в этом конкретном случае вполне возможна.

Для принятия окончательного решения относительно судьбы поврежденного лайнера, 25 ноября в аэропорт Одессы прибыло семь специалистов из Турции, которые должны досконально изучить вопрос.

Как сообщало EADaily, вечером 21 ноября в аэропорту Одессы при посадке со второй попытки самолет авиакомпании Turkish Airlines сломал переднюю стойку шасси. Причиной ЧП стал сильный боковой ветер.

Предварительная хронология событий выглядит следующим образом. Борт TC-JGZ заходил на посадку со штатно выпущенной механизацией крыла. После касания полосы основными стойками он еще был управляем, но в этот момент случился резкий порыв ветра, и его потянуло немного влево.

При касании полосы передней стойкой она не выдержала боковой нагрузки и подломилась. «Морда» стала медленно опускаться и коснулась полосы между второй и третьей рулежными дорожками (ближе к третьей).

В таком положении (носом вниз) самолет пропахал по бетону около 300 метров, сбил несколько боковых фонарей осветительной системы и остановился между третьей и четвертой РД.

Носовая часть оказалась лежащей на грунте, но основная часть самолета все же осталась на полосе. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.