Порт Анаклия должен быть построен — спикер парламента Грузии

Строительство глубоководного порта Анаклия на Черноморском побережье Грузии имеет для страны важное значение. Об этом заявил председатель парламента Грузии Арчил Талаквадзе.

По словам спикера, власти Грузии неоднократно продлевали срок «Консорциуму развития Анаклии», который планировал осуществить строительство и ввод в эксплуатацию первого глубоководного порта.

«Портовая инфраструктура важна для нашей страны. Если существующий на сегодня консорциум и частный сектор, который взял обязательство, не смогут выполнить этот проект, то в первую очередь этому должна быть дана соответствующая оценка, чтобы общественность узнала, кто не выполнил условия. И второе — мы должны продолжить усилия и работу, чтобы этот проект был реализован, и давайте поработаем над тем, каким будет будущее этого проекта», — сказал Арчил Талаквадзе.

Как сообщало EADaily, в сентябре премьер-министр Грузии Георгий Гахария заявил, что для реализации проекта строительства глубоководного порта Анаклия на Черноморском побережье Грузии нужны ответственные, серьезные частные инвесторы, которых, по его словам, «к сожалению, у страны нет».

Напомним, в августе американская компания «Конти групп» вышла из проекта порта Анаклия на Черноморском побережье Грузии.

Экс-посол США в Азербайджане, бывший заместитель помощника госсекретаря США по европейским и евразийским делам Мэтью Брайза заявил, что проект строительства глубоководного порта может оказать огромное влияние на пути интеграции Грузии с НАТО. По словам американского дипломата, «порт Анаклия будет использоваться для транспортировки оборудования и военной техники в Афганистан, а также для проведения военных учений НАТО в Грузии».

Церемония закладки первого камня глубоководного порта Анаклия состоялась 24 декабря 2017 года. Оператором и инвестором порта стала американская компания SSA Marine, которая является оператором 250 терминалов портов по всему миру и специализируется на морских и железнодорожных операциях. Ожидается, что порт начнет функционировать с 2021 года. Как отмечают представители консорциума, развитие порта и города-спутника будет осуществляться по фазам. Всего их будет девять. После реализации первой фазы порт сможет принять в год 900 тыс. контейнеров, второй (к 2030 году) — до 14 млн тонн грузов, а после реализации всех девяти фаз — более 100 млн тонн грузов. На осуществление всех девяти фаз понадобится более 50 лет.