Потеряв кишиневский аэропорт, в Молдавии думают, как открыть новый

Молдавии необходимо еще 2−3 аэропорта международного класса, считает президент страны Игорь Додон. По мнению главы государства, помимо кишиневского, на севере и юге республики должны быть построены аналогичные воздушные гавани, способные принимать международные рейсы.

«Я считаю, что нужно либерализовать этот вопрос, если мы говорим о снятии монополий. Раньше были инвесторы, которые хотели открыть международные аэропорты в Маркулештах, Кагуле, Чадыр-Лунге, Бельцах. Мы должны позволить это сделать» , — заявил Игорь Додон.

На сегодняшний день официально в Молдавии два международных аэропорта — в Кишиневе и Бельцах. Фактически функционирует лишь столичный аэровокзал. Аэропорт Бельцы используется в редких случаях для приема чартерных рейсов. Основное время на летном поле проводятся автомобильные соревнования и музыкальные фестивали.

EADaily сообщало ранее, что у международного аэропорта Кишинева появился новый хозяин. Собственником 95% компании концессионеров стала NR Investments Ltd, занимающаяся инвестициями в сфере недвижимости и зарегистрированная в Гернси на Нормандских островах. Соглашение о переходе прав управления было подписано 19 августа Avia Invest и эксклюзивным бенефициаром NR Investments Натом Ротшильдом.

Ранее кишиневский аэропорт решением правительства Молдавии 1 ноября 2013 года был передан на 49 лет компании Avia Invest, принадлежавшей политику и бизнесмену Илану Шору. Новые власти Молдавии оспаривают эту сделку, считая ее незаконной.

Молдавский лидер Игорь Додон и правительство Майи Санду намеривались вернуть государству активы аэропорта, но не успели. Сделка состоялась. Этому вопросу было посвящено экстренное заседание Совета безопасности, состоявшееся 21 августа по настоянию президента.

По мнению молдавских бизнес-аналитиков, после завершенной сделки с Ротшильдами государству получить этот актив обратно будет почти невозможно.