«КамАЗ» и немецкий автоконцерн Daimler открыли завод каркасов кабин для грузовиков обоих брендов. Стоимость проекта оценивается в 200 миллионов евро. Производственная мощность предприятия — более 50 тысяч кабин.
По данным РИА, завод, которым Daimler и «КамАЗ» владеют на паритетных началах, будет выпускать кабины для грузовиков «КамАЗ» поколения К5, а также кабины для грузовиков Mercedes. Порядка 80% продукции будет приходиться на кабины для «КамАЗа» и 20% — для Mercedes. Автоматизация производственной линии — более 80%.
«Мы создаем более 700 дополнительных высококвалифицированных рабочих мест, и это наша гордость», — сказал на пресс-конференции гендиректор совместного предприятия «Даймлер Камаз Рус» Андреас Дойшле.
Как отметил заместитель гендиректора «КамАЗа» по развитию Ирек Гумеров, на производстве применена концепция глубокой локализации, основные детали штампуются из российской стали. По его словам, такое сочетание удалось найти, унифицируя семейство кабин, которое может быть основой для обоих производителей.
«Это создает нам основу для развития производства современных магистральных тягачей, самосвалов и современных автомобильных шасси», — пояснил гендиректор «КамАЗа».
Через год, по его словам, планируется старт производства самосвалов с новой кабиной и затем переход в течение 2,5 года всей гаммы автомобилей на семейство кабин К5. Вместе с тем он не исключил, что некоторые модификации автомобилей, в основном из числа строительной и специальной техники, могут сохранить кабины старого образца вплоть до 2025 года.
Решено, где будет штаб-квартира Всемирной организации сотрудничества в области ИИ
«Мне дали пожизненное»: убивший грабителей ювелир из Италии может не выйти на свободу
Крым ждет субсидию на бензин: будет не как в Гонконге и Малави, а как в Германии?
ВСУ слишком рано порадовались: видео о поражении вертолета России — фейк
Узбекистан намерен направить в Белоруссию тысячи трудовых мигрантов
Уехавший из России блогер-террорист накопил десятки миллионов налогового долга