«Балтийский завод», который входит в Объединенную судостроительную корпорацию, 25 мая спустит на воду атомный ледокол «Урал» проекта 22 220. Как сообщила пресс-служба завода, чтобы усовершенствовать производственный процесс, было принято решение увеличить спусковой вес ледокола до 19 тысяч тонн.
Кроме того, специалисты завода произвели погрузку первых трех ярусов надстройки. Такие технологические решения позволяют облегчить труд судостроителей, сократить затраты и сроки постройки заказа.
«Урал» сойдет со стапеля с уже загруженными реакторными установками и практически полностью оснащенный системой электродвижения", — сообщили в пресс-службе.
На Балтийском заводе сейчас идет строительство трех универсальных атомных ледоколов проекта 22 220. Головной ледокол «Арктика» и первый серийный ледокол «Сибирь» спущены на воду, второй серийный атомоход «Урал» сейчас находится на стапелях. Плановый срок сдачи «Арктики» — в 2019 году, «Сибири» — в 2020 году. Как сообщало ранее EADaily, в 2019—2020 годах планируется выделить на строительство судов 37 млрд рублей, 8 млрд рублей — после 2021 года.
Следует отметить, что универсальные атомные ледоколы проекта 22 220 мощностью 60 МВт станут самыми большими и мощными в мире. Длина судна составит 173,3 метра, ширина — 34 метра, водоизмещение — 33,5 тысячи тонн. Эти ледоколы смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до 3 метров. Они будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.