Этот день в истории: 1908 год — сильнейшее наводнение в Москве

23 апреля 1908 года в Москве началось самое сильное наводнение в истории этого древнего города. Под водой оказалась пятая часть территории первой русской столицы.

Стоит сказать, что наводнения не были для Москвы каким-то из ряда вон выходящим событием. Они случались многократно. На протяжении веков паводковые воды затопляли низменные местности возле Москвы-реки и ее притоков.

Первое документальное сообщение о наводнении относится еще к XV веку. Согласно хроникам, оно произошло в 1496 году, когда после холодной зимы и больших снегов, наступила «великая паводь», затопившая часть города.

Такие «паводи» случались и после, в связи с чем в XVIII веке решено было создать сеть обводных каналов. Однако из всех задуманных проектов был осуществлен лишь один — Водоотводный канал, который защищал район улиц Бахрушина, Новокузнецкой, Пятницкой, Якиманских.

Самое сильное известное московское наводнение произошло весной 1908 года — оно началось в страстную пятницу, 23 апреля, и продолжалось несколько дней. В тот день вода в реке стала прибывать с ошеломительной быстротой — за сутки она поднялась на 9,35 метра!

Причиной катастрофы стал необычайно поздний разлив реки, случившийся после очень долгой снежной зимы. В результате разлива рек Москвы, Яузы и Водоотводного канала под водой оказалась почти пятая часть всей площади города.

Особенно пострадали пять участков по правую сторону реки Москвы: второй Хамовнический, оба участка Якиманской части и оба участка Пятницкой. Дома Дорогомилова и Замоскворечья, стены Кремля были затоплены в среднем на 2,3 метра от уровня мостовой.

Почти 100 километров улиц и переулков ушло под воду. Из полуторамиллионного населения Москвы от наводнения пострадало почти 200 тысяч человек, были и погибшие — по большей части представители низших классов, но их точное количество никогда не было подсчитано.

Залитые водой улицы были непроходимы, бездействовала конка. Из разных частей Москвы, перерезанных наводнением, горожан перевозили туда и обратно через мосты на телегах и пролетках извозчики. По улицам между домами жителей развозили лодочники.

Возникли проблемы с движением поездов в районе Павелецкого вокзала: паровозы шли, погрузившись в воду выше осей колес, а при трогании с места отчаянно пробуксовывали на мокрых рельсах.

Последствия происшествия были весьма серьезны. В городе было разрушено и повреждено почти 25 тысяч построек. Буквально чудом в этот грустный список не попала Третьяковская галерея — вокруг нее предусмотрительно догадались соорудить специальную кирпичную стенку.

Для восстановления города и возмещения ущерба был организован сбор пожертвований. В короткий срок от доброхотов было получено около миллиона, а всего на восстановительные работы было потрачено 20 миллионов рублей.

Долгое время сохранялись свидетельства той катастрофы — на зданиях размещались металлические таблички с указанием уровня воды в пик наводнения. До недавних лет на одном из домов по Якиманской набережной сохранялась такая табличка, на уровне выше первого этажа — сегодня она утрачена.

Также в этот день:

1836 год — вышел первый номер журнала «Современник»

1605 год — Федор Годунов стал царем

1348 год — в Англии учрежден орден Подвязки