• USD 64.67 +0.28
  • EUR 71.97 +0.14
  • BRENT 69.76

Тарту, Таллин и Хельсинки создадут единую систему билетов на транспорт

Фото: inostranno.ru

Эстонский город Тарту совместно с Таллином и Хельсинки планирует создать единую перекрестную билетную систему для проезда в общественном транспорте, пишет портал err.ee.

Тарту примет участие в проекте Таллинского транспортного департамента, в рамках которого будет проведен тендер на создание мобильного приложения. Обладатели данного приложения смогут приобретать билеты или использовать существующую транспортную карту для проезда в общественном транспорте Таллина, Хельсинки и Тарту.

«На первом этапе мы хотим соединить системы e-Ticketing и электронный билет, которые уже используются в Тарту и Таллине, с системой Хельсинки. И потом мы будем заниматься этими карточками дальше, чтобы ими можно было пользоваться везде», — рассказал в эфире программы телеканала ETV «Актуальная камера» руководитель отдела городского хозяйства муниципалитета Тарту Рейн Хаак.

Цель тендера, по его словам, заключается в том, чтобы создать условия для перекрестного использования мобильного приложения между цифровыми билетными системами Таллина, Хельсинки и Тарту.

«Что касается мобильного приложения, то я очень надеюсь, что что-то будет уже в конце нынешнего года. Это, конечно, будет зависеть от фирмы Ridango, которая занимается данным вопросом. И, с другой стороны, все города должны это одобрить. Иногда процесс одобрения проходит не очень легко», — пояснил Хаак.

По словам Рейна Хаака, на проект создания единой билетной системы Тарту выделит до € 40 000, а Таллинн — около € 270 000.

«Я не могу сказать, сколько выделит Хельсинки. Может даже Хельсинки на этом этапе ничего не будет платить, потому что мы эти деньги получаем с проектов ЕС», — добавил Хаак.

Добавим, что начиная с июля 2018-го большинство регионов Эстонии перешли на бесплатный общественный транспорт — последовав примеру столицы государства, где жители не платят за свои поездки уже в течение нескольких лет. В Таллине бесплатный транспорт ввели еще в 2013 году — после того, как большинство горожан в ходе референдума одобрили соответствующее предложение тогдашнего мэра Эдгара Сависаара.

«С тех пор, как мы ввели бесплатный транспорт, мы получили доходов в два раза больше, чем затратили», — констатирует сотрудник столичной мэрии Аллан Алакюла. По словам бывшей главы таллинского района Ласнамяэ Ольги Ивановой, в столице шесть лет назад проживало много людей, официально приписанных к другим самоуправлениям. Соответственно, именно эти муниципалитеты получали их налоги, но не Таллин. «С введением же права на бесплатный транспорт такие люди поспешили перерегистрироваться уже в качестве жителей Таллина — и их налоги стали доставаться столице, это получились огромные суммы. Таким образом, город остался в выигрыше», — отмечает политик.

Резиденты Таллина за € 2 приобретают специальную «зеленую карту», свидетельствующую, что они являются здесь налогоплательщиками. За последние годы официальное количество таллинцев за счет желающих бесплатно ездить на местных автобусах и трамваях выросло на 25 тысяч человек. Иванова подчеркивает, что полученных в результате увеличения налоговых поступлений денег хватило и на то, чтобы продолжать инвестировать в общественный транспорт. За минувшие годы Таллин вложил в эту сферу € 200 миллионов.

На полученные деньги были закуплены более ста новых экологичных автобусов и двадцать трамваев, реконструированы все трамвайные пути. «Впрочем, тут самоуправлению Таллина помогло и государство — деньгами из фонда, образованного от продажей Эстонией своих квот на загрязнение атмосферы. К слову, в технологическом плане наш город старается идти впереди планеты всей: у нас ещё с прошлого года отрабатывается методика использования автобусов-„беспилотников“», — поясняет политик.

Проведенные в 2017 году опросы показали, что теперь таллинцы куда более довольны организацией работы общественного транспорта, чем раньше. На протяжении того года 80% жителей эстонской столицы ездили бесплатно — на работу, по делам, в гости. В выигрыше оказались даже те, кто, казалось бы, напрямую с транспортной сферой не связан. «Люди стали выходить по вечерам, по выходным, оставлять свою машину дома. И чувствуя экономию, они выходят и тратят свои свободные деньги, свой досуг. И это, как результат, конечно, стимулирует местную экономику. Местные товары, местные услуги», — констатирует Алакюла. Он отмечает, что после того, как исчезла необходимость тратиться на проезд к ним, в Таллине заметно выросла посещаемость магазинов, кафе и ресторанов.

В последнее время столицу Эстонии для получения консультаций посещали представители решивших последовать ее примеру китайского города Чэнду (14 млн населения) и румынского Бухареста. Приезжали интересующиеся эстонским опытом и из Латвии, Литвы, Германии и Финляндии. Правда, ни в одной из этих стран сразу не решили воплотить в транспортной сфере столь же радикальные решения, как в Эстонии.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2019/04/21/tartu-tallin-i-helsinki-sozdadut-edinuyu-sistemu-biletov-na-transport
Опубликовано 21 апреля 2019 в 07:17
Все новости
Загрузить ещё
ВКонтакте
ТОП-10
  • Сутки
  • Неделя
  • Месяц
  1. Россия решила вспомнить о долгах Белоруссии 20685
  2. Елена Зеркаль отказалась занимать пост в администрации Зеленского 18288
  3. Ударные группы США на входе и выходе Северного морского пути 16667
  4. Жириновский: Войну с Ираном начнет Израиль, а пострадают Астрахань и Ростов 10724
  5. Алина Кабаева родила двух мальчиков: СМИ 10127
  6. «Победивших храм» уральских «хипстеров» поздравили с Северного Кавказа 9331
  7. Под Калининградом туристы нашли памятник фашисту из окружавших Ленинград 9082
  8. МРА, возможно, вернут ВМФ: решение проблемы корабельных группировок США 6447
  9. Зеленский требует СПГ из США: на Украину смогут доставить чуть-чуть 6340
  10. Инспекторы из миссий МВФ и ЕС срочно покидают Украину 5526
  1. Алина Кабаева родила двух мальчиков: СМИ 64408
  2. Россия решила вспомнить о долгах Белоруссии 44475
  3. Нагиев об итогах «Голос.Дети»: Уродливые попытки что-то подправить 42036
  4. Алмаатинцы бегут от Назарбаева к правде 36453
  5. Саботаж невыполнимых обещаний: российская экономика возвращается в кризис 35308
  6. Россия отказывается от оборудования из Европы в пользу Китая и Индии 32071
  7. При ремонте моста в Риге нашли останки российского военно-морского атташе 31506
  8. Елена Зеркаль отказалась занимать пост в администрации Зеленского 28102
  9. Союзники Ирана на Ближнем Востоке: Тегеран не будет одинок в войне с США 27418
  10. Этот день в истории: 1536 год — в Лондоне казнена Анна Болейн 26517
  1. Алина Кабаева родила двух мальчиков: СМИ 309405
  2. В Праге начнут выселять россиян 237807
  3. «Соседние армии ослепли и оглохли»: в Калининграде развернули супероружие 177842
  4. Минтруд РФ сообщил, сколько праздничных дней будет в 2020 году 145431
  5. Аресты в Белоруссии: «заговор против Лукашенко» или плановая чистка? 136179
  6. Непрошеный гость на День Победы: перехвачен беспилотник ВВС США 109021
  7. «Байкеры из Кёнигсберга» оскорбили память советских воинов в Польше 107133
  8. Зять Трампа — Джаред Кушнер: Россия совершила «ужасную вещь» 91744
  9. Нижегородский замминистра щеголяет в куртке с эмблемой дивизии вермахта? 87228
  10. Истерика в Минске: что Лукашенко не может простить послу России? 73976
Нажмите «Нравится»,чтобы
читать EurAsia Daily в Facebook
Нажмите «Подписаться»,чтобы
читать EurAsia Daily во ВКонтакте
Спасибо, я уже с вами