Топливный союз опасается закрытия независимых АЗС

Соглашение между правительством и нефтяными компаниями, достигнутое на встрече у вице-премьера Дмитрия Козака, установило убыточность независимых АЗС на пять месяцев, что может привести к их закрытию. Об этом, как сообщает РИА «Новости», заявил руководитель аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов.

По его словам, в соглашении установлена предельная разница между себестоимостью и ценой топлива — 4%, которая не позволяет независимому сектору нормально работать в рознице. С учетом принятых решений, в среднем по стране маржинальность до 31 марта 2019 года будет составлять 1,7 рубля за литр. «При суточной реализации в 10 тысяч литров операционные затраты АЗС составляют порядка трех рублей на литр, и это минимальные операционные затраты. Мы не говорим ни о какой маржинальной наценке, связанной с получением прибыли, развитием бизнеса. Это минимальные операционные затраты», — сказал Баженов.

Он при этом отметил, что независимому сектору можно продавать товар по любой цене, и всех устроила бы цена и 30 рублей за литр. «Дайте только нормальную маржинальность, которая будет больше трех рублей на литр, которая позволит и зарабатывать, и отправлять средства на реинвестиции, покрывать издержки амортизации и, конечно, вкладываться в развитие», — сказал руководитель аналитического центра.

EADaily напоминает, что ранее СМИ сообщили о дефиците дизельного топлива на АЗС в Восточной Сибири. Нехватка топлива возникла через некоторое время после того, как правительство договорилось с крупными нефтяными компаниями о заморозке цен. После этого нефтяные компании снизили продажи топлива независимым сетям АЗС, отменили скидки, перешли на полную предоплату и стали направлять дизельное топливо на свои заправки. По данным «Коммерсанта», в Иркутске, Чите, Красноярске и Алтайском крае заявки независимых заправок на топливо выполнялись на прошлой неделе на 5−10%.

Решение о заморозке цен на топливо было принято на фоне роста цен в октябре и как дополнительная мера после предпринятых правительством летом. Тогда, после резкого скачка стоимости бензина и дизельного топлива, правительству пришлось отменить повышение акцизов и договориться с нефтяными компаниями о фиксации цен.