Новейшая подлодка «Кронштадт» спущена на воду в Санкт-Петербурге

Новейшая дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» проекта 677 торжественно спущена на воду в Санкт-Петербурге, сообщило сегодня, 21 сентября, Минобороны России.

Участников торжественной церемонии, которая прошла на судостроительном предприятии «Адмиралтейские верфи», поздравил заместитель начальника управления кораблестроения ВМФ России, капитан I ранга Михаил Краснопеев. «Вся истории Адмиралтейских верфей, начиная с эпохи Петра Великого, свидетельствует о том, что предприятие умеет строить уникальные корабли, — отметил он. — И сегодняшний спуск — наглядное тому подтверждение. Для российских моряков большая честь служить на таких современных подводных лодках. ВМФ продолжит активно развивать неатомную составляющую подводных сил России. Критериями этого развития станет дальнейшая работа по совершенствованию и внедрению новых технологий при строительстве неатомных подводных лодок, улучшение параметров скрытности и эффективности их вооружения. Соответственно, особое внимание уделяется и будет уделяться подготовке экипажей подводных лодок, которым предстоит эксплуатировать самую серьезную и современную технику».

Генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков подчеркнул, что при строительстве первой серийной подводной лодки проекта 677 «Кронштадт» максимально учтен опыт эксплуатации на Северном флоте головной подводной лодки этого проекта «Санкт-Петербург».

«Показательно, что спуск подводной лодки „Кронштадт“ состоялся в условиях масштабной реконструкции стапельно-сдаточного цеха, которая проводится в рамках реализации Федеральной целевой программы „Развитие оборонно-промышленного комплекса на период 2011—2020 годов“, — сообщили в Минобороны. — По ее завершении на предприятии будет создан современный специализированный комплекс замкнутого цикла по строительству неатомных подводных лодок, который оптимизирует производственный процесс и расширит возможности Адмиралтейских верфей в строительстве подводных лодок по заказу ВМФ России».

EADaily напоминает, дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» строится по откорректированному по результатам опытной эксплуатации головного корабля проекту. На подводной лодке глубоко модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс. В перспективе подводные лодки проекта «Лада» планируется оснастить анаэробной воздухонезависимой установкой (ВНЭУ), над созданием которой работают специалисты ЦКБ МТ «Рубин».

Подлодки проекта 677 «Лада» относятся к четвертому поколению неатомных подводных лодок и на сегодняшний день признаны самыми современными и перспективными отечественными неатомными подводными лодками, как с точки зрения боевой эффективности, так и по другим тактико-техническим характеристикам.