Россия и Армения предложат меры по оптимизации работы КПП «Верхний Ларс»

Скопление транспортных средств на контрольно-пропускном пункте «Верхний Ларс» обсуждалось в понедельник, 6 августа, во время встречи армянской и российской сторон. В состав делегации Армении вошли министр транспорта, связи и информационных технологий республики Ашот Акопян, посол Армении в Грузии Рубен Садоян, генеральный консул страны в Ростове-на-Дону Вардан Асоян. Об этом сегодня сообщает сайт армянского Минтранса.

Основной причиной многокилометровых заторов названо увеличение пассажиро- и грузопотока. «Российская сторона сообщила, что в этом году количество грузовых, пассажирских автомобилей, а также туристов возросло на 50%. По прогнозам, в ближайшее время поток будет увеличиваться», — говорится в сообщении.

По данным российской стороны, «Верхний Ларс» может обслуживать 170 грузовых машин, 3 тысячи физических лиц в день. Однако только минувшее воскресенье, 5 августа, сотрудники КПП обслужили 500 грузовых машин и 15 тысяч граждан. Приоритет, при этом, отдается пассажирским автомобилям.

Стороны условились в сжатые сроки подготовить предложения, которые позволят повысить пропускную способность погранперехода, учитывая его сложное географическое положение. Должны быть «усовершенствованы некоторые правила и найдены инженерные решения» для повышения пропускной способности, отмечается в сообщении армянского ведомства.

Как сообщало EADaily, в последние дни с российской стороны очередь в районе КПП растянулась на 9−10 километров (из них 5 км — грузовики), в грузинской части находятся около 200 фур.

С конца июня на КПП «Верхний Ларс» скапливались грузовые автомобили из Армении, которые не могли проехать через пограничный переход. Автомобили, в основном, гружены армянскими сельскохозяйственными товарами, в том числе скоропортящейся плодоовощной продукцией. Отмечалось, что многокилометровые заторы на погранпереходе вызваны тем, что грузинская сторона внедрила новую электронную систему регистрации водителем своей очереди. Это новшество привело к некоторым задержкам при прохождении таможни. Ситуация усугубляется и «некоторой медлительностью» в работе российской таможни, на что, помимо Минтранса Армении, ранее обращали внимание и в местной компании SPAYKA — одной из крупнейших экспедиторских фирм республики. По данным на начало июля, в среднем один грузовик задерживался у КПП около двух дней, в то время как обычно они стоят в очереди не больше шести часов.

В транспортном ведомстве Армении ранее указывали, что ведут интенсивные переговоры с грузинскими и российскими партнерами с целью разрешения возникшей проблемы.

Через «Верхний Ларс» проходит трасса Степанцминда — Ларс, по которой пролегает единственный сухопутный маршрут, связывающий Армению с Россией.