В Польше обнародовали новый доклад по падению правительственного Ту-154

Польский правительственный Ту-154, летевший 10 апреля 2010 года из Варшавы в Смоленск, «подвергся разрушению в воздухе в результате взрыва», — следует из обнародованного 11 апреля 2018 года технического доклада подкомиссии по расследованию причин Смоленской авиакатастрофы, сообщает «Польское радио». Комиссия под руководством бывшего министра обороны Польши Антони Мацеревича опровергла версию о том, что причиной падения польского Ту-154 при заходе на посадку в Смоленске были действия пилотов.

Согласно представленному в Сейме докладу, примерно на высоте 900 метров в левом крыле лайнера произошел взрыв. Перед порогом полосы произошло несколько аварий, а потом — еще над землей — взрыв в корпусе воздушного судна. Кроме того, по мнению комиссии, диспетчеры в Смоленске последовательно давали польскому экипажу Ту-154 неверные данные, необходимые для безопасного совершения посадки. Комиссия также исключила возможность, что при заходе на посадку в кабине пилотов находился главнокомандующий ВВС Польши генерал Анджей Бласик.

Антони Мацеревич также сообщил, что технический доклад, который, по его словам, пока не отражает официальную позицию правительства Польши, передан прокуратуре, которая по факту авиакатастрофы 10 апреля 2010 года ведет собственное расследование.

Напомним, в результате крушения 10 апреля 2010 года правительственного ТУ-154 при заходе на посадку на смоленский аэродром «Северный» погибли 96 человек — президент Польши Лех Качиньский, экипаж, а также члены официальной делегации, направлявшейся на мероприятия по случаю 70-й годовщины Катынского расстрела. Специалисты Межгосударственного авиационного комитета пришли к выводу, что авиакатастрофа произошла в результате действий экипажа, который в условиях психологического давления принял неверное решение о посадке при неблагоприятных погодных условиях. Польская комиссия по расследованию катастрофы под руководством экс-главы МВД Ежи Миллера пришла к аналогичным выводам, однако нынешние власти страны не согласились с ними и приняли решение создать вторую комиссию. 9 апреля 2018 года пресс-секретарь генеральной прокуратуры Польши Эва Бялик заявил, что следствие по делу о крушении польского лайнера под Смоленском продлено до конца 2018 года.