Китайцы контролируют уже 10% европейских контейнерных терминалов

Китайские государственные корпорации за последний год нарастили свою долю в контейнерных терминалах Европы с 6,5% до 10%, а в начале десятилетия их доля была равна всего 1%. Такая статистика приводится ТАСС со ссылкой на Международный транспортный форум Организации экономического сотрудничества и развития (ITF),

Три крупнейших игрока КНР в портовой отрасли — — China Merchants Port Holdings, Cosco Shipping Ports и Shanghai International Port Group — активно расширяют зарубежные инвестиции в рамках инициативы региональной интеграции «Экономического пояса шелкового пути». В частности, Cosco Shipping Ports сообщил о росте совокупного оборота терминалов в своем инвестиционном портфеле по итогам 2017 года на 12,6% к уровню 2016 года, до 87,3 млн TEU.

Зарубежные активы Cosco перевалили в прошлом году 18,8 млн. TEU (+39%). Рост был отчасти обусловлен включением в портфель испанского оператора Noatum Ports, терминалы которого в месяц переваливают около 15% от всего зарубежного оборота холдинга. Также в течение прошлого года Cosco купил третий контейнерный терминал в греческом порту Пирей и терминал APM Terminals в бельгийском порту Зебрюгге.