Количество поездов, которые проследовали через крупнейший на китайско-российской границе КПП Маньчжоули, в 2017 году выросло более чем в полтора раза (53,2%), а объем перевезенных им грузов увеличился на 62,2% в годовом выражении.
В абсолютных величинах эти показатели составили 1302 поезда и почти 110,8 тысячи стандартных контейнеров. Для сравнения, согласно представленной минувшей весной совместной оценке ОАО «Российские железные дороги» и корпорации «Китайские железные дороги», перспективы контейнерных перевозок в сообщении Китай — Россия — Европа составляют порядка 1 млн контейнеров в год.
По данным Управления миграционного и карантинного контроля автономного района КНР Внутренняя Монголия, 411 поездов в прошлом году проследовали в направлении Китая, доставив грузы из 12 европейских стран и регионов по 11 маршрутам. Из Китая в Европу был отправлен 891 поезд по 30 маршрутам.
Начиная с 2011 года, когда было запущено грузовое железнодорожное сообщение между Китаем и Европой, было открыто 57 маршрутов, по ним отправлено 6235 составов, 35 китайских городов получили сообщение с 34 городами в 12 европейских странах. По данным Китайской железнодорожной корпорации, на 2018 год намечены отправки примерно 4000 поездов по маршруту Китай — Европа.
Больной культ: Жена Федорова обвинила украинок в распутстве и сексуализации образа
Собянин: за неделю враг выпустил по Москве 1892 дрона, до столицы ни один не долетел
В ДНР обсудили усиление антитеррористической защиты объектов энергетики
В Армении стартует «референдум снизу» для выхода из тупика Пашиняна — ЕАЭС или ЕС?
В подмосковном Ногинске начался пожар на нефтебазе после атаки вражеских дронов
Собянин: Более 370 дронов атаковали Московский регион с вечера пятницы