• USD 63.76 +0.03
  • EUR 70.50 -0.26
  • BRENT 63.50

Россия займется разработкой двигателя для совместного самолета с Китаем

Фото: aviation21.ru

Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов в ходе авиасалона Dubai Air Show в Объединенных Арабских Эмиратах сообщил, что на проектируемом российско-китайском широкофюзеляжном дальнемагистральном самолете будет устанавливаться двигатель, разработанный в партнерстве с КНР‍.

Напомним, российские и китайские авиастроители намерены вложить в программу создания лайнера $ 13 млрд, ещё $ 7 млрд пойдут на систему поставки запчастей, маркетинг и поддержку продаж. В базовой комплектации самолет будет рассчитан на 280 мест с дальностью полета 12 тысяч км.

Основную часть разработки двигателя ПД-35 с тягой 35 тонн возьмет на себя российская сторона. Собираться готовое изделие будет в Китае.

Техническое задание на создание двигателя планируется подготовить в 2019 году. Испытание газогенератора для него намечено уже на 2021 год. Вывести на рынок готовый самолет CR929 совместное российско-китайское предприятие China-Russia Commercial Aircraft International Corporation готовится уже в 2025—2027 годах.

По мнению независимого эксперта Дмитрия Адамидова, совместное производство широкофюзеляжного дальнемгистрального самолета нужно увязывать с недавней покупкой Китаем 300 самолетов у Boeing.

«Эти машины направят на трансатлантические маршруты, к которым Запад применяет повышенные требования. Однако КНР нуждается в мощных, относительно дешевых в изготовлении и обслуживании, неприхотливых машинах для грузовых и пассажирских перевозок внутри страны и в пределах региона. Здесь Пекин делает ставку на российско-китайский широкофюзеляжник с достаточно мощным современным двигателем ПД-35. Нужды Китая в регионе сравнимы с теми, что у России в Сибири — наземный транспорт идет долго и не справляется с грузооборотом и пассажиропотоками. Для этих целей не подойдет «модный» и дорогой в эксплуатации «Боинг». А совместный проект дает надежду на дальнейший «трансферт технологий», — отметил Дмитрий Адамидов в комментарии для ФБА «Экономика сегодня».

Вместе с тем эксперт напоминает о сложностях сотрудничества с КНР: «Опыт показывает: когда совместные проекты набирают обороты, китайская сторона склонна к капризам. Получив однажды уступку, Пекин и вовсе переходит к тактике „регулярных истерик“, пытаясь выторговать для себя дополнительные преференции и бонусы. Стремление КНР „присвоить“ технологии известно уже не первое столетие — Пекин надеется завершить совместный проект, потом на базе полученных чертежей создать полностью собственную машину. Дело Москвы — успеть продать до этого как можно больше самолетов, получив максимальную выгоду, и так зашифровать чертежи, чтобы китайские инженеры возились как можно дольше».

По мнению эксперта, России для развития собственного авиастроения нужно загрузить собственные мощности и конструкторские бюро, и кооперация с Китаем для этого вполне подходит. «С получением готовых машин Москва сможет их усовершенствовать уже собственными силами и развивать авиапром уже без Китая. А сегодняшняя совместная работа еще и позволяет обойти санкции Запада, введенные против российских производств. Новейший российский истребитель уже обогнал американские аналоги. С такой школой авиастроения, которая есть в РФ, будущие машины гражданской авиации вполне могут обойти конкурентов от „Боинга“ и „Аэробуса“. Кооперация с КНР — удобная стартовая площадка для такой работы», — заключает Дмитрий Адамидов.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2017/11/13/rossiya-zaymetsya-razrabotkoy-dvigatelya-dlya-sovmestnogo-samoleta-s-kitaem
Опубликовано 13 ноября 2017 в 16:03
Все новости

06.12.2019

Загрузить ещё
Актуальные сюжеты
ВКонтакте
ТОП-10
  • Сутки
  • Неделя
  • Месяц
  1. Киев смирился со смертью своей коровы: как «Газпром» ответит «Нафтогазу» 13684
  2. Украина предложила России платить за транзит и пустые трубы 13115
  3. Матвиенко требует показательного наказания для главы Минэнерго 11393
  4. «Северный поток-2» набрал темп в датских водах 10508
  5. Чубаров: «Мы мирно пойдем с Украины в оккупированный Крым» 5341
  6. СМИ: Воры в законе прибыли в Армению обсудить изменения в своём «кодексе» 4671
  7. Сирийская армия отбила базу ПВО в Идлибе и продвинулась на восточном фронте 4451
  8. Грете Тунберг предложили осла, чтобы добраться до Мадрида 3794
  9. В Грузии снова задержали родителей, продававших детей для порновидео 3548
  10. Европа готовится к прекращению транзита газа через Украину 3217
  1. Война кланов в Азербайджане: Мехтиев готовит ответный удар — интервью 41445
  2. Чиновник: Правительство России выводит грузы из Латвии в свои порты 38881
  3. В Албании погибла невеста сына премьера вместе со всеми своими родными 32520
  4. Украина предложила России платить за транзит и пустые трубы 28972
  5. «Северный поток-2» набрал темп в датских водах 28575
  6. В Китае обнаружили у себя под боком новую мощную ядерную державу 28336
  7. В Азербайджане начался транзит власти к Мехрибан Алиевой — Ариф Юнусов 26949
  8. Зеленский отказал «Газпрому» в прямых закупках 15 млрд кубометров газа 25518
  9. В Канаде позавидовали «Силе Сибири» 23582
  10. Европа обрушила доходы «Газпрома» и загнала поставщиков СПГ из США в убытки 21630
  1. Вовк о приезде Ротару: Понимаю, деньги нужны, но совесть-то должна быть? 125494
  2. Никита Михалков ответил на вопрос, что будет после Путина 116495
  3. СМИ: Воры в законе съедутся в Армению обсудить закон о борьбе с ними 79350
  4. Ашота Боляна убили в Москве прицельными выстрелами в голову: подробности 56315
  5. Фиаско оптимизаторов: залить деньгами образование и медицину не вышло 55046
  6. «Интересует свежая кровь»: «дочери офицеров» снова атакуют соцсети Крыма 50739
  7. ЧП у побережья Израиля: российскую подлодку попросили удалиться 49588
  8. Граждан Азербайджана массово депортируют из Германии 49196
  9. Датский рывок: «Северный поток-2» стянул флот трубоукладчиков на Балтику 41668
  10. Война кланов в Азербайджане: Мехтиев готовит ответный удар — интервью 41445