Премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис заявил, что штраф, назначенный Еврокомиссией за нарушение управляемого государством АО «Литовские железные дороги», ляжет на плечи рядовых налогоплательщиков, сообщает BaltNews.lt.
Саулюс Сквернялис напомнил, что в Литву прибыла еврокомиссар по конкуренции Маргарет Вестагер, с которой он детально обсудит эту проблему и попытается доказать свою правоту. «Сегодня встретимся… Наши юристы оценят, обжаловать ли самое решение (по поводу штрафа в 28 млн евро — EADaily), есть ли возможность договориться по поводу снижения штрафа и тому подобное…», — сказал премьер в утреннем интервью госрадиостанции LRT, не выразив своего личного мнения по этой болезненной ситуации. Между тем, премьер-министр признал, что штраф довольно большой и вина Литвы почти полностью доказана — следовательно, оспорить решение Еврокомиссии будет крайне сложно. Также он подчеркнул, что бремя по уплате штрафа ляжет на плечи рядовых литовских граждан.
Напомним, что на прошлой неделе, Еврокомиссия по просьбе Латвии наложила штраф на компанию «Литовские железные дороги» в размере 27,87 млн евро за демонтаж участка ветки между литовским городом Мажейкяй и латвийским Реньге. Двадцатикилометровый участок железной дороги был демонтирован литовской стороной в 2008 году под предлогом ремонта, который не завершился и почти десять лет спустя. В связи с этим Рига понесла большие потери, так как здесь проходил кратчайший путь от Мажейкяйского нефтеперерабатывающего завода в порты Латвии и Эстонии — транзит перенаправился в литовскую Клайпеду.
Добавим, что бывшие премьеры Альгирдас Буткявичюс и Андрюс Кубилюс постарались отмежеваться от этого скандала. Они напомнили, что решение о демонтаже участка ветки было принято на момент, когда правительство возглавлял социал-демократ Гедиминас Киркилас. Впрочем, при нем Буткявичюс руководил министерством транспорта, но он отрицает свою причастность к скандалу. «Личной ответственности я не чувствую. Мне принесли акт, что эта ветка железной дороги нуждается в реконструкции. Никто тогда не говорил, что эта ветка не будет отстроена. Но тогда уже прошли выборы в Сейм и этот вопрос нужно задать сменившему нас правительству», — цитирует литовская пресса бывшего министра.
В 2008 году правительство социал-демократов сменили консерваторы из «Союза отечества — Христианских демократов Литвы» во главе с Андрюсом Кубилюсом. Однако, последний также отрицает свою вину в демонтаже злополучной ветки. «Буткявичюс пытается убежать от простого факта, что решение о демонтаже было принято тогда, когда он возглавлял Минтранс», — сказал Кубилюс, подчеркнув, что его правительство постоянно призывало руководство «Литовских железных дорог» восстановить ветку. Фактически, всю вину пытаются свалить на бывшего многолетнего главу ЛЖД Стасиса Дайлидку. Но последний утверждает, что он простой служащий, исполняющий решения государственных мужей. Стасис Дайлидка утверждает, что план по восстановлению ветки был, однако тогда на это просто не хватило денег, так как в стране разразился серьёзнейший финансовый кризис. «В ходе кризиса мы не могли её восстановить, это должно было делать государство, а не сама компания из своих средств. Мы готовились отстроить ветку, но разразился кризис. Если бы мы решили строить, то работникам ЛЖД пришлось бы сокращать зарплаты», — уверяет Дайлидка.
Добавим, что президент Литовской конфедерации промышленников (ЛКП) Робертас Даргис жёстко отреагировал на скандал, связанный с АО «Литовские железные дороги». Глава литовских предпринимателей не скупился на критику в адрес Киркиласа, Буткявичюса и Кубилюса. «Личности, исполнявшие в то время должности премьера и министра транспорта, которые и по сей день являются активными политиками, отказываются взять на себя ответственность о решении снести железнодорожную ветку „литовский Мажейкяй — латвийская Реньге“, из-за которого Еврокомиссия оштрафовала Литву на 28 млн евро. А бывший глава ЛЖД заявил: „Это не моя проблема, это уже проблема государственного уровня“. Виновных, как всегда, нет — есть лишь пинг-понг ответственности с одного на другого. Виновными здесь остаются одни лишь жители Литвы, которым и придётся оплатить этот штраф… Если опросить людей на улицах, я думаю, девять из десяти скажут, что не верят в то, что кого-нибудь накажут за такие решения и нанесённый ущерб… а потом мы удивляемся, почему граждане разочарованы государством и его политиками…», — пишет Робертас Даргис на своей странице в Facebok.