В Керченском проливе начался первый этап операции по транспортировке и монтажу железнодорожной арки моста на Крымский полуостров.
По словам генерального директора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонида Рыженькина, морская операция в проекте Керченского моста уникальна для мостостроения — это транспортировка, а затем монтаж в водных условиях. При этом директор отметил, что вес конструкции равен 6 тыс. тонн. Он также добавил, что такого рода операция была бы невыполнима без колоссального опыта, накопленного работниками в других проектах.
«Так что наша морская операция — результат многолетней практики и передовых технологий российского и мирового мостостроения», — цитирует Рыженькина ФАН.
Напомним, ранее стало известно, что судоходство в районе Керченского моста в связи с данными работами ограничили на 72 часа.

Эксперт: женщинам-штурмовикам ВСУ в плену особого отношения ждать не стоит
Последний курс рубля к «тройке» $, € и ¥ от Банка России на 21 июля
В Латвии попытаются привлечь внимание к дискриминации русского языка
Китай строит столько атомных реакторов, сколько весь остальной мир — The Economist
В Эстонии не решились закрывать границу с Россией: нет необходимости
Глава МВД Германии: В стране возможны теракты и диверсии