Правительство Армении не отказалось от проекта строительства железной дороги в Иран, несмотря на то, что проект не упоминается в программе кабмина на 2017−2022 гг. Об этом заявил в четверг журналистам министр транспорта, связи и информационных технологий Армении Ваан Мартиросян.
«Невозможно в программу правительства записать все. Мы вовсе не отказались от проекта строительства. С железной дорогой связаны большие ожидания, и со своей стороны мы делаем все необходимое, чтобы процесс продвигался», — сказал он.
При этом он заметил, что возникли некоторые препятствия, в частности проблемы с инвесторами и с исполнением обязательств, с исследовательскими работами на тех участках, где должна пройти дорога. И без преодоления этих препятствий невозможно двигаться вперед. «После разрешения этих проблем можно будет говорить о прогрессе», — подчеркнул Мартиросян.
Будущее железнодорожного проекта пока остается туманным. Даже после выхода из международной изоляции Тегеран не намерен вкладывать туда больше средств, чем планировалось.
Ранее иранские чиновники неоднократно заявляли, что Иран хочет реализации этого проекта и готов построить на своей территории железнодорожную ветку длиной 60 км, до границы с Арменией. А дальше Армения должна искать инвестиции сама для реализации остальной и самой большой части проекта на своей территории, где необходимо будет прорыть 120 км тоннелей. Проект оценивается в $ 3,2 млрд, и поиск инвесторов пока не дал результата.
Катастрофический пожар: Норвегия не помнит подобного со времен Второй мировой войны
Зигмар Габриэль: Европа ничем не рискует, если пойдет на переговоры с Россией
Депутат: российские удары могут за две недели лишить Украину выхода к морю
За минувшую ночь силы ПВО сбили 379 вражеских БПЛА в разных регионах России
Собянин: Более 370 дронов атаковали Московский регион с вечера пятницы
Силы ПВО сбили 33 летевших к Москве дрона
Зеленский пообещал Варшаве открыть архивы о Волынской резне