Россия намерена свернуть производство на Воронежском авиастроительном объединении (ВАСО) ближнемагистральных пассажирских самолетов АН-148 по лицензии украинского КБ «Антонов».
«Большой интерес был к Ан-148, который делался в Воронеже. Интерес проявили как гражданские авиакомпании, так и Министерство обороны. К сожалению, политика оказалась сильнее разума и ранее сложившегося режима взаимоотношений. В Воронеже доделывают последние пару машин, и дальше судьба машины в России развиваться не будет», — цитирует «РИА Новости» источника в российской авиационной отрасли.
О том, что производство АН-148 может быть прекращено с 1 января 2018 года, сообщалось прошлым летом со ссылкой на Объединенную авиастроительную корпорацию. Хотя при этом еще существуют обязательства производителя по контрактам с Минобороны РФ, и сейчас в Воронеже ведется строительство двух машин, которые, похоже, станут последними в этой серии.
Разрыв кооперационных связей с Россией ударил и по головному предприятию «Антонова». Как сообщало EADaily, в прошлом сентябре один из руководителей авиаконцерна заявил, что из-за отсутствия комплектующих российского производства КБ не может достроить самолеты, которые стоят в цехах, не говоря уже о новых машинах.

Дело его живёт: Трамп поддержит антироссийский пакет санкций покойного Грэма*
Путин: Создается система снабжения нефтепродуктами. ВСУ будет трудно добраться
Русским давно пора было понять, что США доверять нельзя — Миршаймер
Украина сняла сериал об ЛГБТ-военнослужащих* ВСУ
Не соответствует ценностям: круизный ЛГБТ-лайнер* не пустили в порт Египта
В Белоруссии уровень инфляции упал до значений 2023 года