Крупнейший трубоукладчик в мире через два дня станет на «Турецкий поток»

Крановое судно Pioneering Spirit вошло сегодня в пролив Босфор и движется со скоростью около 4 узлов в сторону Черного моря. Днем ранее о его проходе пролива Дарданеллы сообщили турецкие блоггеры, которые занимаются мониторингом прохода судов у берегов страны. «Крановое судно, которое может поднять нефтяную платформу, направляется в Анапу на «Турецкий поток» для «Газпрома», — написал в Twitter блогер Юрюк Ишик.

По данным навигационного портала Marinetraffic, 2 июня крупнейшее трубоукладочное судно мира должно завершить свой переход из Нидерландов и прибыть в Анапу, где приступит к работам по строительству «Турецкого потока».

Как уже сообщало EADaily, возведение газопровода длиной 910 километров через Черное море началось три недели назад. Сейчас его ведет другое трубоукладочное судно компании Allseas, Audacia. Сейчас оно находится южнее Анапы и, судя по всему, весь май занималось укладкой газопровода на мелководье и через микротоннели, связывающие берег и море.

Работы на глубоководье, которое начинается уже в 40 км от Анапы и заканчивается у самых берегов Турции, выполнит Pioneering Spirit. Это судно общей длиной 477 метров представляет собой катамаран и может укладывать газопровод при глубине моря до 4 км (В Черном море по маршруту «Турецкого потока» она составляет 600−2000 метров). Грузоподъемность судна — до 48 тыс. тонн, что позволяет перемещать целые морские платформы. За один раз Pioneering Spirit способен взять на главную палубу 27 тыс. тонн труб. На его борту предусмотрено размещение 571 человека. Там установлены 13 станций сварки и 6 станций по изолированию газопровода. По своим характеристикам возможности Pioneering Spirit вдвое превышают те, что есть у Audacia. По оценкам экспертов, стоимость фрахта судна составляет 250−300 тыс. евро в сутки. Последние проекты крупнейшего в мире трубоукладчика — демонтаж добывающих платформ в Северном море.

Напомним, что в декабре и феврале компания Allseas заключила контракт с предприятием «Газпрома» South Stream Transport B.V. на строительство двух ниток «Турецкого потока». Они должны быть завершены в 2019 году. Магистраль «выйдет» из Черного моря в европейскую часть Турции и пройдет до границы с Грецией.

Как уже сообщало EADaily, в Черном море из России в Турцию уже проложен один газопровод — «Голубой поток». Его «Газпром» построил в 2002 году. По магистрали протяженностью 1213 километров в прошлом году подали около 13 млрд кубометров газа.

Две нитки газопровода «Турецкий поток» обеспечат поставки 32 млрд кубометров газа в год в обход Украины. По первой — 12 млрд поступят на внутренний рынок Турции, а остальные 4 млрд кубометров, как заявляли турецкие власти, подадут в строящийся «Южный газовый коридор» из Азербайджана в Грецию и Италию. В марте «Газпром» и итальянская Eni подписали меморандум о взаимопонимании по поставкам газа в Европу по южному коридору и заявили о модернизации контрактов для изменения пунктов сдачи газа.

По второй нитке «Турецкого потока» весь газ планируется подавать в Европу. В феврале прошлого года «Газпром», Edison SpA и DEPA SA подписали меморандум о взаимопонимании по поставкам природного газа из России в Грецию и из Греции в Италию. Однако, каким образом, вопрос пока не решен. Как заявил глава Минэнерго России Александр Новак, российский газ может пойти и через Болгарию, где планируют создать региональный газовый хаб.

Впрочем, строительство и одной ветки газопровода станет существенным ударом по Украине. «Для Украины реализация этого проекта будет иметь негативные последствия, не такие большие, как от „Северного потока“, но потеря приблизительно 15 миллиардов кубометров транзита из 70 миллиардов кубометров текущих — это очень большая сумма», — заявил ранее глава «Нафтогаза Украины» Андрей Коболев. Сегодня Украина получает за транзит российского газа около $ 2 млрд в год, а строительство «Северного потока-2» и «Турецкого потока» снизят поступления в пять раз. После окончания действия контракта и ввода в эксплуатацию двух новых обходных магистралей «Газпром» планирует снизить транзит через Украину до 15 млрд кубометров в год. Их будут поставлять на Балканы.