Полтавченко объявил о строительстве второй платной автострады Петербурга

Конкурс на проектирование Восточного скоростного диаметра (ВСД) — второй платной автострады Петербурга — будет объявлен в январе 2017 года, а опробовать новую трассу автомобилисты смогут не раньше, чем через 5 лет.

«На первый квартал 2017 года мы заложили порядка 60 млн рублей на проектирование планировки трассы. В январе объявим конкурс на разработку проекта планировки трассы. Финансово-экономическая модель будет определена не раньше конца 2017 года», — сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.

Основное назначение восточного диаметра — обход центральных районов Санкт-Петербурга с выходом на юго-восток города. Он начнется от Западного скоростного диаметра (ЗСД) в районе Благодатной улицы, пересечет Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц и соединится с КАД в районе деревни Кудрово.

«Если мы сумеем быстро договориться с инвесторами, если финансовая модель всех устроит и через два года мы начнем строительные работы, то еще минимум три года. То есть, самое раннее — через пять лет на эту трассу выйдут первые автомобили», — сказал губернатор.

Ранее в пресс-службе вице-губернатора Игоря Албина корреспонденту EADaily рассказали, что финансовая модель нового масштабного проекта аналогична ЗСД, то есть, будет осуществлена по принципу концессии с привлечением денег из бюджета и средств частного капитала, в том числе иностранных компаний.

«Когда станут известны конкретные параметры трассы, начнутся конкретные переговоры, появится финансовая модель, только тогда можно будет говорить о реальной сумме», — ответил Полтавченко на вопрос о стоимости ВСД, добавив, что инвесторы называют приблизительную цену транспортного объекта — 150−160 млрд рублей. По информации Смольного, пока это самые предварительные оценки.

Добавим, что на строительство ЗСД было потрачено около 203,7 млрд. Две трети из этой суммы — 134 млрд — предоставил бюджет, а 70 млрд — инвесторы, которые по условиям соглашения получают всю прибыль от проекта. Более того, администрация Санкт-Петербурга гарантирует консорциуму «Магистраль Северной столицы» (МСС), управлявшему строительством и взимающему за проезд по ЗСД плату, восполнять каждый год недополученную коммерсантами прибыль. В 2016 году в городской бюджет была заложена подобная компенсация в размере 4,1 млрд рублей.