СМИ: СПГ-терминал в литовской Клайпеде дурно охраняется и может подвергнуться атакам террористов

Охранник терминала сжиженного природного газа на корабле Independence, ошвартованном в Клайпеде, заявил порталу Delfi.lt, что данный объект находится в опасности. Этот человек не захотел назвать свое имя публично, но сказал, что работников для охраны терминала СПГ не хватает. К тому же, имеющиеся охранники недовольны, поскольку им не платят за сверхурочные. К тому же, людям приходится мириться с насмешками и запугиваниями руководства, не выполняются данные им обещания.

Мало того, по словам анонима, начальство якобы не заботится не только о работниках, но и о технических средствах охраны Independence. Как утверждает источник, зимой надежная охрана этого объекта практически невозможна. Журналисты Delfi.lt обратились в государственную Службу общественной безопасности (СОБ), занимающуюся охраной Independence, однако ее глава смог прокомментировать не все обвинения, поскольку большинство их связано со служебной тайной. «Представленная информация не отвечает действительности и отличается политиканством и клеветой в адрес службы. Также представлена информация государственной значимости, раскрывающая особенности охраны стратегического объекта, она не подлежит разглашению и может вызвать юридическую ответственность распространивших ее лиц и ведомств. Подчеркиваем, что вопросы охраны терминала, обеспечения, тактики применения специальных средств мы не можем обсуждать публично, поскольку это государственная и служебная информация. Ее разглашение отрицательно скажется на охране объекта и безопасности сотрудников», — заявил глава СОБ Ричардас Поцюс.

Отметим однако, что часть проблем, о которых говорил анонимный охранник, уже обсуждается в суде. 2 августа состоялось заседание Вильнюсского окружного административного суда, на котором решался вопрос неуплаты сверхурочных сотрудникам СОБ, работающим на Independence. Второе заседание намечено на 20 октября. Обратившийся в редакцию человек рассказал, что для охраны Independence должны были выделить 50 сотрудников. Сначала работников охраны присылали из Вильнюса и Каунаса, потом стали искать желающих переехать в Клайпеду (им обещали бесплатное проживание и спортзал, который те так и не увидели), пытались формировать команду в самой Клайпеде. Бывший полковник-лейтенант Эгидиюс Кайета на свое усмотрение выбирал сотрудников из рядов местной полиции, проводил отбор. Потом процесс приостановили, так как удалось набрать лишь 30 сотрудников, а стаж самого младшего из них составил семнадцать лет. К тому же, возмутилось руководство полиции Клайпеды, ведь если бы у них забрали этих сотрудников, то в его распоряжении остались бы почти одни только женщины. После этого недостающих сотрудников СОБ присылали из Каунаса и Вильнюса, это длилось больше года.

Сейчас, по словам обратившегося в редакцию охранника, не хватает десяти охранников терминала СПГ. Кроме того, он рассказал, что из-за процедуры «пересменки» и из-за того, что терминал не покинешь пешком или каким-то другим способом, получается, что после каждой суточной смены охранники проводят там еще по два часа — это уже сверхурочные. Однако Ричардас Поцюс утверждает, что СОБ не получала никаких жалоб в связи со сверхурочными. «Не думаю, что молодой человек захочет идти на такую ответственную работу, носить оружие и сначала получать всего 450 евро „на руки“. А при стаже от 17 до 20 лет — до 750 евро „на руки“. Кому-то может и выгодно. Полицейские с таким стажем, которые перешли в СОБ, сказали, что зарплата та же, а не надо таскаться с пьяницами, ходить по судам и ездить разбираться в семейных конфликтах… Но я лично здесь, скорее всего, не задержусь», — признал охранник.

Напомним, что терминал в Клайпеде считается литовскими властями «объектом стратегической важности», поскольку обеспечивает «энергетическую независимость от России». Как сообщалось ранее, на прошлой неделе министр внутренних дел Литвы Томас Жилинскас и министр энергетики Рокас Масюлис посетили Клайпеду, чтобы лично узнать, как осуществляется охрана терминала. Накануне, 6 августа, в Клайпеде произошёл инцидент — пьяный немец на яхте протаранил танкер, перевозивший нефть. Судно повреждений не получило, однако в эшелонах власти поднялся серьёзный переполох: как охранные службы допустили столкновение яхты с кораблем, пожар на котором мог привести к катастрофе для города? Ведь, по мнению властей, к судну могли также спокойно подойти и террористы. Томас Жилинскас считает, что необходимо срочно увеличить финансирование погранохраны и закупить новые радары. «Случившееся только подтверждает, что инвестиции в пограничную систему необходимы — чтобы в будущем избежать печальных последствий», — сказал глава МВД.