Министерство финансов США санкционировало реэкспорт гражданских воздушных судов в Иран, но на ограниченных условиях. Соответствующее уведомление в пятницу, 29 июля, было опубликовано на сайте американского ведомства, сообщает ТАСС.
«Реэкспорт разрешённой авиационной техники Ирану, поставляемой не гражданами США, может осуществляться на ограниченной основе», — говорится в документе. В данную категорию входят самолёты, произведённые в Соединённых Штатах или в других странах с американским участием, имеющие фиксированное крыло.
Кроме того, Минфин сохранил ещё ряд ограничений. В частности, право набирать или увольнять экипаж остаётся за реэкспортёром, так же, как и возможность определять маршруты для судна. Только сторона, передавшая Ирану самолёт, сможет следить за его техническим состоянием, серьёзные ремонтные работы должны будут проводиться за пределами Исламской Республики под контролем лиц, не проживающих там и не имеющих иранского паспорта.
Помимо этого, воздушные суда не будут иметь постоянной регистрации в Иране, запрещена любая передача технологий Тегерану. Перекрашивать фюзеляж в цвета иранских перевозчиков также будет нельзя. В то же время, поставки Ирану запчастей не ограничиваются.
В июне американская авиастроительная корпорация Boeing подписала меморандум о взаимопонимании с крупнейшим иранским авиаперевозчиком Iran Air. Власти США против этого не возражали, так как достигнутые в прошлом году в Вене договорённости по ядерной программе Ирана предусматривают возобновление подобной деловой активности, отмечает ТАСС.
С три короба наобещавший немцам Мерц запускает 200 мер по модернизации Германии
Санду хочет посадить экс-спикера Гагаузии: для Константинова запросили 13 лет тюрьмы
«Северные потоки» вписываются в нацбезопасность США: Гегемон больше не стесняется
У США свои цели — для чего Вашингтону переговорный трек по Украине
Премьер-агностик: Все конфессии должны поддерживать евроинтеграцию Молдавии
Латвия выделит почти 5% своего ВВП на военные нужды