Многодневный визит в США заместителя наследного принца, министра обороны Саудовской Аравии Мухаммеда бин Салмана породил слухи о грядущих изменениях в правящей иерархии Королевства. Иранский телеканал Press TV передаёт мнения американских аналитиков, которые пытаются объяснить столь пристальное внимание в Вашингтоне к фигуре второго в очереди на престол саудовского принца.
Бывший офицер американской разведки Брюс Ридел в беседе с NBC News предположил наличие у наследного принца Мухаммеда бин Найефа, кузена бин Салмана, проблем со здоровьем. Это, а также поступательное укрепление позиций молодого принца в силовом и экономическом блоках саудовской системы власти, склоняет престарелого короля Салмана к выдвижению на престол своего сына, полагает Ридел.
По мнению эксперта вашингтонского Института ближневосточной политики Симона Хендерсона, принц бин Салман лишь номинально является вторым кандидатом на престолонаследие. В реальности, отметил в беседе с агентством France-Presse аналитик, вице-кронпринц — «номер один», так как его отец предпочитает передать трон именно в его руки.
Встреча Мухаммеда бин Салмана с президентом США Бараком Обамой в Овальном кабинете Белого дома только укрепила комментаторов в предположениях о ставке американской администрации на главу саудовского военного ведомства, который к тому же «подмял под себя» практически все рычаги влияния в первой арабской экономике. С его именем связывается реализация амбициозной программы экономических и социальных реформ в Королевстве под названием Vision 2030. Будучи с 13 июня в Вашингтоне, молодой принц заручился поддержкой истеблишмента и деловых кругов США в деле продвижения этой программы.
Секрет полишинеля… для дураков: Белый дом наступил снова на «китайские» грабли
Украина заблокировала YouTube-канал звезды сериала «Универ»
«Слияние» Юпитера и Меркурия можно будет наблюдать сегодня в ночь по всей России
Российский моряк стал долларовым миллионером после лотереи в Дубае
Российская компания восстанавливающего в США особняк рокера «гребет» миллионы
В Литву из Белоруссии с осени 2025 года не вернулись около 100 грузовиков