В Прибалтике начался второй этап марша военной техники НАТО Dragoon Ride II

В понедельник, 13 июня и во вторник, 14 июня латвийские регионы Земгале и Видземе в рамках учебного марша Dragoon Ride II пересекают 200 единиц военной техники 2-го кавалерийского полка армии США, сообщает портал mixnews.lv.

В Министерстве обороны страны предупредили, что во время марша на некоторых участках будут временно введены ограничения на движение гражданского автотранспорта. С другой стороны, в некоторых местах у жителей окажется возможность осмотреть американскую, немецкую и латвийскую военную технику (боевые машины пехоты Stryker, военные внедорожники и тяжелые автомашины), послушать лекции об армейской службе и о том, как вступить в ряды Национальных вооруженных сил Латвии. Военные просят жителей «с пониманием отнестись к проведению учений и кратковременным затруднениям дорожного движения».

Напомним, что в Прибалтике проходят крупномасштабные военные учения Saber Strike-2016, которые проводит командование сухопутных сил США в ЕС. В них принимают участие около 10 тысяч военнослужащих из тринадцати государств НАТО и стран-партнеров альянса: Эстонии, Дании, Великобритании, США, Латвии, Литвы, Польши, Люксембурга, Норвегии, Франции, Словении, Финляндии и Германии. В этом году ведущей страной учений является Эстония, они проходят в несколько этапов. Тактическая часть пройдет в Тапа, на центральном полигоне Сил обороны Эстонии и на авиабазе Эмари под Таллином, а также на полигонах в Литве и Латвии. Учения завершатся 21 июня в Тапа. Участвующие в них подразделения распределены по трем прибалтийским странам. В рамках маневров в Эстонию прибыли около 1,5 тысячи военнослужащих из США. Латвия и Литва прислали туда подразделения размером с роту, Финляндия — мотопехотный взвод. Кроме того, в Эстонию прибыли штабные офицеры из Дании и Словении.

Как сообщало ранее EADaily, с 6 по 9 июня по территории латвийских регионов Латгалия и Видземе в рамках учебного марша Dragoon Ride II прошли первые 200 единиц военной техники 2-го кавалерийского полка армии США. В минувшую субботу на полигоне в Адажи начался латвийский этап Saber Strike. В Латвии в учениях участвуют 2000 человек из Литвы, Норвегии, Великобритании, Польши и США. Главная цель — отработка взаимодействия между подразделениями из разных стран в рамках боевых операций широкого спектра. Маневры в Адажи начались с танковых стрельб с участием танков M1 Abrams третьего поколения. Эти танки были доставлены в Латвию из Норвегии через Балтийское море на британском корабле. С 1980-х годов Пентагон размещает танки, бронетранспортеры, амуницию и оборудование в искусственных пещерах в Норвегии, чтобы в случае военного конфликта в Европе оперативно быть готовыми к боевым действиям. «Абрамсы» принимают участие в симуляции боя вместе с подразделениями морской пехоты и мотострелков латвийской армии и подразделений других стран.

Добавим, что портал Delfi.lv опубликовал репортаж журналиста Андриса Карклювалкса и фотографа Карлиса Дамбранса, проехавших вместе с американской колонной от Резекне до Гулбене. «Аэродром в Резекне окружен лесом, и первый признак того, что он рядом — огромный шар радара. Приблизившись к нему, становится заметно, что довольно большая огражденная территория заполнена темно-зелеными, коричневыми и камуфляжными палатками и транспортом. После проверки паспортов мы получаем короткие инструкции, главный смысл которых — фотографируйте, снимайте на видео, говорите со всеми и обо всем, только не задавайте вопросов о политике — солдат не уполномочен на них отвечать. У ворот уже рычат моторы колонны из примерно 20 машин, готовых отправиться в путь. Нас знакомят с сержантом Джеймсом Селфом, командиром экипажа бронетранспортера Stryker — ему приказано, по его собственным словам, „развлекать“ нас. Получаем подготовленные Латвийскими вооруженными силами шлемы и очки, без которых залезать в бронетранспортер запрещено, и отправляемся в головную машину колонны. В пользе шлема убеждаемся сразу же — когда забираемся в Stryker и несколько раз задеваем головой ребристые металлические детали. Нас сажают у самых дверей, которые, открываясь, опускаются как трап. Напротив нас устраивается сержант Селф и специалист Эцлер. Его полное имя, как и имена других членов команды, мы так и не выяснили, поскольку сами солдаты друг друга называют только по фамилии. Над нашими местами два открытых люка, которые по крайней мере за время марша Dragoon Ride так ни разу и не были закрыты. „Неважно, как сильно льет, наша задача — быть здесь, показать, что мы рядом. Так мы и стоим, улыбаемся и машем людям“, — говорит Селф», — пишет латышский журналист.

«Он родился и вырос в Пенсильвании, но последние семнадцать лет делал карьеру в армии, принимал участие в миссиях в Ираке и Афганистане и за эти годы жил как минимум в двенадцати странах. Сейчас своим домом сержант считает Германию, где он живет с семьей и детьми: „Армия — это работа. Я был в таких разных местах, что уже больше не думаю о том, на самом ли деле я в какой-то момент защищаю США, или принимаю участие в таком марше, как этот — вдали от горячих точек. Есть плохие парни и есть все остальные, которых надо защищать от плохих, несмотря ни на что. И так думает большая часть солдат“. Главный шутник в экипаже — сидящий рядом с командиром Эцлер. В этом году родившемуся в Калифорнии парню исполнилось двадцать лет, и это его второй год в армии США. Когда мы забирались на свои места, он шутки ради пытался говорить с британским акцентом. Позже выясняется, что он иногда может пародировать героев некоторых фильмов, а также весь экипаж иногда, чтобы убить время, поет. Правда, этого мы не увидели, потому что экипаж уже почти две недели находится в пути, и после шести часов сна и раннего подъема все немного сонные. Эцлер говорит, что после окончания службы планирует изучать графический дизайн. Два года назад он не был уверен в том, что собирается делать в будущем, поэтому решил пойти в армию. „Каждый день отличается, я могу путешествовать, а после армии моя плата за учебу будет частично погашена“, — объясняет он свое решение стать солдатом. Сейчас он копит дни отпуска и деньги, чтобы привезти в Европу свою подругу и показать ей то, что он успел увидеть за время службы: „Мы оба фанаты истории, а тут так много замков и других исторических мест“», — пишет Андрис Карклювалкс.

«Чуть дальше в бронетранспортере устроилась медик Нежинская. Молодая женщина из Харькова приехала в Америку пять лет назад по программе Work & Travel. Поработала официанткой, а после окончания программы решила остаться в США и пойти учиться. „Поначалу не думала ничего хорошего про Америку, — говорит она. — Думала, что это страна бургеров, кока-колы и тупых американцев, но встретила там столько прекрасных людей, что так и осталась“. Для того, чтобы остаться, нужно получить гражданство США, и один из самых быстрых путей — это служба в Армии. Так в декабре прошлого года Нежинская попала в медицинское подразделение дислоцированного в Германии 2-го кавалерийского полка. На Украину, однако она попасть не может, так как для военнослужащих США этот район имеет статус ограниченного доступа из-за боевых действий. Колонна отправляется в путь в 7 часов. Вскоре встаю на ноги и высовываю голову из люка. Несмотря на теплое летнее утро и дополнительный слой одежды, на скорости около 80 км/час скоро становится холодно. Сержант Селф занимает место в соседнем люке. Он к холоду подготовился лучше — помимо обычной формы надел дополнительную одежду. Время от времени командир головной машины машет рукой какому-нибудь прохожему. Впрочем, зевак немного — из Аудрини мы едем в Гулбене, и дорога идет через поля с редкими сельскими домами. Селф говорит, что за последние две недели пейзажи и ситуации были самыми разными, но интереснее всего было на немецких автострадах: „Ты стоишь посередине пятиполосного шоссе, вокруг машины, люди машут руками — колоссальное ощущение“», — рассказывает автор репортажа.

«На крыше Stryker рядом с люками закреплены различные ящики, контейнеры и канистры с топливом. Сержант смеется — по его словам, самый важный ящик — самы большой по размеру, в нем хранится запас провианта на несколько дней: упаковки готовой еды. Во время марша, однако, солдаты обеспечены разными закусками — солеными баранками, курагой и сделанными в Латвии сосисками, которые Эцлер и Нежинская называют „мясными палочками“. Ближе к передней части машины расположена конструкция кубической формы, которая помогает солдатам идентифицировать транспортные средства на расстоянии десятков километров и даже видеть, вооружен ли человек. Рядом установлен 50-мм пулемет, около которого расположился еще один член команды — Снайдер. Он из Нью-Йорка, в армии служит уже несколько лет. Место за рулем занимает пятый член экипажа, литовец Шаучюнас. Остальная команда во время езды может общаться с ним только с помощью наушников и микрофона, поскольку узкий проход к кабине почти перекрыт разными вещами. Литовец перебрался в США пятнадцать лет назад, поработал на разных работах и четыре года назад решил сделать карьеру в армии. После первого трехлетнего контракта ему предложили присоединиться к разведчикам 2-го кавалерийского полка. Шаучюнас признается, что важную роль сыграла возможность служить в Германии, потому что оттуда намного легче добираться до его родителей и родителей жены: „Всего 14 часов езды на машине, и я в Литве. К тому же это намного дешевле“», — передает репортер рассказ военнослужащего.

«Три Stryker, в том числе наш, а также несколько Humvee отправляются в центр Гулбене, где предусмотрена встреча с жителями. Мы прибываем на место почти на полчаса раньше, но около думы уже дежурят представители самоуправления и кучка любопытствующих. Прежде чем открыть двери, экипаж снимает куртки и прикрепляет на форму нашивки с флагом, фамилией и званием. Надевают и наколенники. „Если нужно будет много фотографироваться с маленькими детьми, придется вставать на колени“, — говорит Селф. В течение ближайших двух часов у здания Гулбенской думы собирается несколько сотен человек, главным образом — родители и учителя с детьми, а также пенсионеры. Бронетранспортер, в котором принимавший нас экипаж еще час назад ехал, жевал „мясные палочки“ и дремал, быстро превращается в переполненную детьми игровую площадку. „Мы говорили о разной публике в странах, куда приезжает Dragoon Ride, — говорит Селф. — Почти везде кто-то приходит, чтобы протестовать или выразить свое недовольство, но в основном все происходит так же. И тогда есть чувство, что-то, что делаешь, — важно“. Через час экипаж Stryker закроет двери, снова наденет теплую форму и прикрепит на нее нашивки, чтобы отправиться дальше — в Эстонию», — заключает Карклювалкс.