Турция создаёт «серые зоны»: подробности воздушных инцидентов между Анкарой и Афинами

Может ли самолёт премьер-министра Греции приземлиться на греческий же остров в Эгейском море? Оказывается, нет, если «добро» на посадку не дадут в Турции, пишет «Российская газета».

Столь беспрецедентная новость будоражит греческие СМИ после того, как стало известно о запрете Анкары на пролёт самолёта главы правительства Греции над территорией Турции из-за его запланированной дозаправки на греческом острове Родос в Эгейском море.

Как выяснилось, инцидент произошёл ещё на прошлой неделе. Во время официального визита Алексиса Ципраса в Иран небольшому бизнес-джету греческого премьера марки Embraer понадобилось совершить дозаправку по дороге в Тегеран. С этой целью и был выбран Родос. Однако Анкара, считающая этот остров демилитаризованной зоной, заявила, что борт греческого премьера под управлением военных летчиков не может приземлиться для дозаправки на Родосе, а затем продолжать полёт над территорией Турции в Иран.

Как подтвердил греческой газете «Катимерини» министр обороны Греции Панос Камменос, в результате действий турецкой стороны Афины были вынуждены поменять маршрут полёта. В итоге маленький невооружённый самолет Ципраса добрался до Ирана через Египет и Саудовскую Аравию, но осадок в Афинах в отношении Турции, судя по всему, остался, отмечает РГ.

«В Анкаре идут на беспрецедентные шаги, пытаясь продемонстрировать своё доминирование в восточном Средиземноморье и всячески оспорить суверенитет Греции в Эгейском море, — пояснили российскому изданию в греческих дипломатических кругах. — То, что произошло с самолётом нашего премьер-министра просто возмутительно».

Впрочем, скандал так и не вылился в официальную плоскость, прежде всего, из-за нежелания Афин ещё больше портить отношения с Анкарой на фоне кризиса беженцев, в разрешении которого Турция может сыграть ключевую роль. Лишь оппозиционные греческие партии обвинили правительство Ципраса в том, что премьер показательно не совершил посадку на Родосе, тем самым, фактически, уступив давлению турок.

Тем временем собеседники РГ в Афинах раскрыли подробности ещё одного конфликтного инцидента между Турцией и Грецией, произошедшего на прошлой неделе.

Речь идёт о крушении греческого военного вертолёта, произошедшего в ночь на 12 февраля. Тогда погибли все три члена экипажа винтокрылой машины. Тем не менее, в преддверии проведения ВМС Греции операции по поиску пилотов разбившегося в греческих территориальных водах вертолёта из Турции в 4 часа утра поступила нота о необходимости не проводить никаких действий до согласования всех деталей операции с Анкарой. Греции пришлось специально заявить, что поисково-спасательная операция проходит в её границах и она не нуждается в согласовании.

Как известно, Турция всячески пытается оспорить греческие воздушные границы над Эгейским морем. Так, по данным Генштаба ВС Греции, во вторник, 16 февраля, сразу 21 турецкий истребитель нарушил северные и южные границы страны. Лишь за один день турецкие самолёты дважды нарушили правила полётов в зоне полётной информации Афин (FIR Athens) и 22 раза вторгались в воздушное пространство страны. В частности, нарушения происходили между островами Хиос и Самос, а также Лемнос и Лесбос. Во всех случаях на перехват поднимались греческие истребители.

Как ранее рассказал РГ греческий генерал Фрагулис Фрагос, Анкара «пытается создать „серые зоны“ и дать понять международному сообществу, что Турция не признаёт существующие морские границы в восточном Средиземноморье».