Генеральный секретарь Совета Европы Турбьерн Ягланд, выступая с ежегодным отчетом к ПАСЕ о своей деятельности, раскритиковал власти Азербайджана за сознательное игнорирование своих обязательств и нарушение решений Европейского суда по правам человека.
Как напомнил Ягланд, известный азербайджанский активист Ильгар Мамедов находится в тюрьме два года и есть явные признаки того, что он сталкивается с угрозами и жестоким обращением.
«Да, он — не единственный человек в Европе, который находится за решеткой, хотя не должен был там оказаться. Но он — единственный, кто до сих пор остается в тюрьме, несмотря на то, что Страсбургский суд, высшая юридическая сила на континенте, опираясь на редко используемую статью 18, пришел к выводу, что суды и прокуратура злоупотребляют своей властью при рассмотрении дела против него. Иными словами, против него были использованы политически мотивированные доказательства», — отметил генсек Совета Европы, сообщает «Европейская правда».
Между тем в течение полутора лет ничего не происходит: власти Азербайджана не реагируют на неоднократные призывы от Ягланда, от ПАСЕ и комиссара по правам человека о необходимости освободить Мамедова.
«В такой ситуации я имею право принять чрезвычайные меры. Согласно статье 52 Конвенции, я направлю, впервые с тех пор как я стал генеральным секретарем, специальную миссию в страну, чтобы добиться освобождения Мамедова. Речь идет о том, работает ли Конвенция вообще! Мы не можем держать людей в тюрьме на европейском континенте, когда наша высшая судебная инстанция определила, что обвинения ложны. Уважаемые, это — уровень дна. Если это не самый низкий уровень, то что может быть дном?», — подчеркнул генсек СЕ.

Автор скандального сгенерированного трека «Ты моя…» выказался о его блокировке
В Польше задержан украинец, подозреваемый в подготовке диверсии в Румынии
Замглавы МХТ имени Чехова уволили после скандала с Большим театром на полмиллиарда
«Нафтогаз» договорился с Госдепом США
Песок вместо газа: МЧС забраковало все огнетушители с маркетплейсов
Лавров: Поставки российского дизеля в США — это о бизнесе, а не политике