Ferrari и Lamborghini покинули «перспективный» украинский рынок

Ferrari и Lamborghini заявили о прекращении официальных поставок своих суперкаров на территорию Украины, в связи с нестабильной ситуацией на местном рынке. Об этом сообщил Виктор Постельников — генеральный директор компании «Випос», осуществлявшей продажи этих моделей.

«Из-за сложившейся в стране ситуации наш рынок не готов сегодня к официальным поставкам таких авто. Ведь для них требуются специальные условия и высокие стандарты продажи и сервиса. Компании Ferrari и Lamborghini не могут позволить себе пойти на какие-то уступки и сделать для кого-то исключение в соблюдении своих стандартов. Даже с учетом перспективности украинского рынка», — приводит его слова информационно-аналитическая группа «Автоконсалтинг».

Первый и единственный автосалон Ferrari Kiev был открыт в июне 2011 года. Самой «доступной» моделью автомобиля была Ferrari California за € 252 370. В первый год продажи можно было назвать успешными, но со временем статистика ухудшилась. По данным «Автоконсалтинга», в 2014 году удалось реализовать 2 автомобиля, а за 2015 — всего один.

Отметим, в 2015 году на Украине официально прекратились продажи автомобилей иранского бренда Saipa. Прекратил свое существование на Украине и импортер китайской BYD. Трудности 2015-го года, связанные как с общей ситуацией в стране, так и с курсом гривны, привели к официальному прекращению поставок автомобилей BYD на Украину. Окончательно покинул украинский рынок и другой китайский бренд — Lifan. Хотя автомобили этой марки несколько лет назад неплохо стартовали на Украине. После довольно удачных моделей Dodge Nitro, Dodge Caliber и Dodge Avenger эта марка уже официально не представлена на Украине.

В настоящее время пока ведутся переговоры по продлению на 2016 год официальных поставок на Украину автомобилей марки Bentley. Не ясна до конца судьба и итальянского бренда Lancia.

Украинская марка легковых автомобилей «Богдан» тоже перестала предлагать авто в 2016-м. Самые популярные модели «Богдана» собирали в Черкассах на базе известных и хорошо проверенных временем Вазовских моделей. В 2014-м году их сборка прекратилась, но Богдан-2110 и 2111 еще были в запасе у дилеров. В 2015-м году их окончательно распродали, а замена так и не пошла. Так, в 2016-м году бренд Богдан — это уже исключительно автобусы и троллейбусы.