Белоруссия и Пакистан намерены увеличить двусторонний товарооборот с $ 60 млн до $ 1 млрд

Премьер-министры Белоруссии и Пакистана Андрей Кобяков и Наваз Шариф подписали дорожную карту двустороннего сотрудничества на 2015 — 2020 годы. Церемония подписания прошла 11 ноября в Исламабаде.

Как сообщает пресс-служба Совмина Белоруссии, стороны подписали 17 соглашений, меморандумов и протоколов о сотрудничестве в различных областях — экономики, торговли, здравоохранения, таможенных вопросов и в других сферах. Андрей Кобяков в ходе своего выступления отметил, что белорусско-пакистанская дорожная карта позволит вывести двусторонний товарооборот на принципиально новый уровень: в частности, Минск намерен оказать Исламабаду поддержку в инициировании переговоров по Соглашению о зоне свободной торговли с Евразийским экономическим союзом. Документ также подразумевает создание в Пакистане сборочных производств белорусских тракторов и автомобильной техники. Кроме того, будут прорабатываться вопросы поставки Исламабаду сельскохозяйственной техники из Белоруссии, совместные проекты в аграрной сфере и взаимодействие в области текстильной промышленности.

«Как отметил руководитель белорусского правительства, Белоруссия предлагает Пакистану сотрудничество в области нефте- и газодобычи. По его мнению, страны могут усилить взаимодействие в промышленности, энергетике, логистике, связи, биотехнологиях. Весьма важным шагом может стать развитие совместных производств в области фармакологии, информационных и коммуникационных технологий», — говорится в сообщении Совмина Белоруссии.

На данный момент двусторонний товарооборот Белоруссии и Пакистана составляет $ 60 млн в год, напоминая, по словам Кобякова, статистическую погрешность. По мнению белорусского премьера, есть возможность увеличить его до $ 1 млрд.

Отметим, последний раз встреча высших белорусских и пакистанских госчиновников проходила в августе текущего года. Тогда с Навазом Шарифом в Минске встречался Александр Лукашенко, который, в числе прочего, заявил о существовании «треугольника Минск — Пекин — Исламабад» и пообещал «прорубить для Пакистана окно в Европу». В целом же для белорусской внешней политики, фоном для которой традиционно являлись экономические и визовые санкции Запада, характерно повышенное внимание к развитию отношений со странами Азии и Латинской Америки. Любой визит лидера азиатского или латиноамериканского государства в Минск получал широчайшее освещение в белорусских государственных СМИ. Сам Лукашенко постоянно требовал от своих дипломатов укреплять связи со странами третьего мира, что, по его мнению, должно было бы способствовать преодолению сырьевой зависимости Белоруссии от России. Апогеем этой политикой стало появление в 2010 году схемы закупки нефти у Венесуэлы, которая перевозилась танкерами через океан в порты Прибалтики и Украины. Проект оказался крайне нерентабельным.