Успешное применение российских фронтовых бомбардировщиков Су-34 против «Исламского государства»* и других террористических группировок в Сирии приведёт к росту интереса к этим самолётам на мировом рынке боевой авиации, прогнозирует Центр анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО).
По оценке аналитиков Центра, потенциальными заказчиками Су-34 могут стать страны, уже имеющие на вооружении советские и российские истребители-бомбардировщики. Наряду с некоторыми странами СНГ (Казахстан, Туркмения и Узбекистан), к возможным заказчикам можно отнести Вьетнам, для которого приобретение Су-34 было бы логичным дополнением уже имеющихся на вооружении современных российских многоцелевых истребителей Су-30МК2. К потенциальным покупателям боевой машины ЦАМТО относит и Алжир, сталкивавшийся с террористической угрозой в недавнем прошлом. Заказчиками Су-34 могли бы стать и некоторые страны Африки, в частности, Уганда, уже располагающая современными российскими истребителями и принимающая участие в противостоянии исламистским группировкам в Сомали. Нигерия также рассматривается в этом ряду, учитывая, что самая населённая страна «чёрного континента» ведёт войну с террористической группировкой «Боко Харам». Су-34 могли бы усилить и требующие модернизации ВВС Эфиопии, располагающие устаревающими моделями истребителей Су-27.
По прогнозу ЦАМТО, речь может идти о закупке зарубежными ВВС нескольких эскадрилий Су-34 в ближайшие 5 лет.
Фронтовой бомбардировщик Су-34 (экспортная модификация — Су-32) призван стать основой ударной мощи российской фронтовой авиации. Он приходит на смену всепогодного круглосуточного фронтового бомбардировщика Су-24М. В условиях огневого и информационного противодействия самолёт независимо от времени суток и метеоусловий способен эффективно поражать в любом географическом районе наземные, морские и воздушные цели с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных. По боевым возможностям он относится к поколению самолетов 4+. Наличие на нём системы активной безопасности, наряду с новейшими компьютерами, позволило создать дополнительные возможности лётчику и штурману вести прицельное бомбометание, маневрировать под огнём противника.
Отличная аэродинамика, большая ёмкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные турбореактивные двигатели, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков, наряду с комфортной кабиной экипажа, обеспечивают беспосадочный полёт самолёта продолжительностью до 10 часов без потери работоспособности экипажа. Самолёт отличают высокие лётно-технические и маневренные характеристики, прицельные системы большого радиуса действия, современная бортовая система связи и информационного обмена с наземными пунктами управления, сухопутными войсками и надводными кораблями.
На Су-34 используется высокоэффективное управляемое вооружение класса «воздух-поверхность» и «воздух-воздух» большой дальности с обеспечением многоканального применения. Он оборудован высокоинтеллектуальной системой радиолокационного противодействия и обороны. Боевой потенциал машины постоянно наращивается за счёт включения в состав вооружения новых авиационных средств поражения, даёт справку ЦАМТО.
*Террористическая организация, запрещена на территории РФ