ДНР может предоставить доказательство вины ВСУ в гибели «Боинга»

Министерство обороны ДНР располагает прямым свидетельством вины ВСУ в уничтожении малайзийского «Боинга» в 2014 году. Об этом заявил сегодня, 14 октября, на брифинге в пресс-центре ДАН заместитель командующего корпусом Минобороны Эдуард Басурин, продемонстрировав соответствующий документ.

Документ представляет собой трофейную карту командира 1 батальона 95 отдельной аэромобильной бригады ВСУ, которую ранее Минобороны ДНР уже демонстрировало прессе. «Как вы видите, на указанной карте отмечены стартовые позиции украинских зенитных ракетных комплексов „Бук“, — отметил Басурин. — Одна позиция находится у населенного пункта Грузско-Зорянское в трех километрах западнее Иловайска, вторая — в двух километрах южнее Шахтерска в районе населенного пункта Зарощенское на высоте с отметкой 224.8. То есть как раз именно там, где указали российские эксперты», — отметил Басурин, напомнив о результатах расследования российской корпорации «Алмаз-Антей».

«Любой здравомыслящий человек, изучив все официальные свидетельства, включая и представленные нами карты, не может не прийти к выводу, что если „Боинг-777“ и был сбит с земли, то это могло быть только с территории, контролируемой в то время украинской армией — села Зарощенское — и из оружия, до сих пор имеющегося на вооружении у украинской армии», — резюмировал представитель оборонного ведомства. «Карта останется здесь, в генпрокуратуре, или будет передана экспертам, которые будут заниматься расследованием», — добавил он.

Как сообщало EADaily, в ходе собственного расследования специалисты концерна «Алмаз-Антей» пришли к выводу, что малайзийский Boeing был сбит ракетой более старой модификации, чем предполагалось ранее — 9М38, производство которых завершилось в 1986 году. Кроме того, в концерне подтвердили версию о запуске ракеты из района населенного пункта Зарощенское (который находился под контролем украинской стороны) и опровергли версию международной комиссии о запуске из района Снежного.

Накануне глава Совета безопасности Нидерландов Тьиббе Яустра, представляя выводы следственной комиссии Нидерландов о крушении малазийского Boeing под Донецком, заявил, что Украина должна была закрыть воздушное пространство, чтобы обеспечить безопасность пассажирских авиаперевозок, но этого сделано не было.

Пассажирский самолет компании «Малайзийские авиалинии», совершавший рейс по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур, разбился в Шахтерском районе ДНР 17 июля 2014 года. Все находившиеся на борту самолета 298 человек погибли. Власти ДНР оказали всю возможную помощь для проведения поисково-спасательных работ и следственных действий криминалистов из Нидерландов и Малайзии. Тем не менее Киев и Запад, не дожидаясь даже первых результатов расследования, поспешили бездоказательно возложить вину за катастрофу на ополченцев Донбасса, и придерживаются этой позиции до сих пор.