Договор с Китаем на постройку ВСМ «Москва-Казань» подпишут в Петербурге

РЖД подпишут договор на проектирование высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва-Казань» с российско-китайским консорциумом на Петербургском международном экономическом форуме. Об этом сегодня, 4 июня, сообщил первый вице-президент РЖД, генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Александр Мишарин.

«Юридическую точку поставим на Питерском форуме, хотя работа уже началась», — сказал он. 3 июня «Скоростные магистрали» и российско-китайский консорциум проектировщиков ВСМ «Москва-Казань» подписали декларацию о соблюдении принципов партнерства и добросовестности при реализации проекта в рамках железнодорожного форума «Стратегическое партнерство 1520». Документ содержит основные принципы сотрудничества при проектировании ВСМ.

Мишарин отметил, что подписание договора на проектирование состоится в рамках ПМЭФ по просьбе китайской стороны. По его словам, это связано с тем, что со стороны подрядчика три компании, каждая из которых несет ответственность за результат в целом, и им нужно было распределить компетенции между собой.

РЖД предлагают использовать концессионную схему при строительстве ВСМ. Доля проекта, реализуемая концессионерами, составляет 684,4 млрд рублей, а доля РЖД — 384,1 млрд. Возврат средств будет осуществляться за счет сбора платы за пользование инфраструктурой ВСМ с перевозчиков. Победителем конкурса на проектирование высокоскоростной магистрали «Москва-Казань» стал российско-китайский консорциум во главе с ОАО «Мосгипротранс» при участии ОАО «Нижегородметропроект» и CREEC (China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd.). Цена договора на выполнение работ составит 20 млрд рублей без НДС.

Как сообщало EADaily, протяженность ВСМ «Москва-Казань» составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50−70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов.