28 февраля из Харбина в Татарстан отправился первый регулярный товарный поезд. Через 10 дней он должен прибыть на станцию Биклянь в Нижнекамском районе Татарии.
Поезд, состоящий из 20 платформ с грузовыми контейнерами, везет главным образом оборудование для нефтедобычи. «Путем отправки грузов на регулярном маршрутном товарном поезде из Хэйлунцзяна (провинция, ее администртивным центром является Харбин — прим. EAD) в район Центральной России можно сэкономить примерно три четверти от оплаты перевозки груза воздушным транспортом. По сравнению с обычным грузовым составом экономия составит 25%. Кроме того, время груза в пути сокращается более чем на две трети», — рассказал замначальника департамента международного сотрудничества Харбинского управления железных дорог Ли Те.
Как сообщало EAD, через Казань должна пройти высокоскоростная магистраль (ВСМ) «Москва-Пекин», на проектирование «казанского» участка которой выделяется 6 млрд рублей. В тендере будут участвовать проектные институты КНР. Стоимость участка до Казани оценивается в 1,06 трлн рублей. В октябре 2014 года Китай объявил, что готов инвестировать в строительство до $10 млрд, однако строить ВСМ он намерен самостоятельно.
Кадыров прокомментировал удар БПЛА по комплексу «Грозный-Сити»
Daily Star: Правительства по всему миру тайно готовятся к встрече с 3I/ATLAS
С каким курсом рубля к доллару, евро и юаню ЦБ РФ отправляет страну на выходные
Уверенная демонстрация силы: Китай вывел в море военные корабли
«Корона не упадет»: в МИД Польши дали совет Зеленскому
Прирожденные колонисты возмущены: в Индии Путина «встретили как Бога»