Авиакомпания FlyDubai после отчета Межгосударственного авиационного комитета (МАК) о причинах крушения своего Boeing 737−800 в Ростове-на-Дону в 2016 году возложила часть вины на диспетчеров.
Как сообщает РИА Новости, по мнению авиакомпании, посланная пилотам информация не предупреждала о сдвиге ветра. На основании полученной сводки экипаж принял решение зайти на второй круг. Отмечается, что самолет два часа находился в зоне ожидания.
Также во FlyDubai отметили, что пилот не до конца перестроился после предыдущего маневра из-за «когнитивного искажения».
«Это было когнитивное искажение, при котором человек, сам того не осознавая, продолжает выполнять изначальный план, несмотря на смену обстановки. Это известное явление. Его относят к категории человеческого фактора», — говорится в заявлении компании.
Ранее, как уже сообщало EADaily, МАК заявил, что катастрофа произошла из-за ошибок командира воздушного судна. В докладе сказано, что командир лайнера перед катастрофой «находился в растерянном состоянии и потерял способность к прогнозу дальнейшего поведения самолёта».
«Это привело к потере ситуационной осведомлённости и попаданию в состояние психологического ступора», — пришли к выводу эксперты МАК.
В результате попадания в психологический ступор командир воздушного судна полностью потерял пространственную ориентировку, не реагировал на правильные подсказки второго пилота.
Boeing 737−800 авиакомпании FlyDubai, летевший из Дубая в Ростов-на-Дону, разбился рано утром 19 марта 2016 года при прерванном заходе на посадку. На борту находились 55 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.