Железнодорожное сообщение по маршруту Баку-Тбилиси-Карс (БТК) будет окончательно запущено до ноября 2016 года. Об этом на международной конференции «Перспективы развития транзитного потенциала Азербайджана» 13 октября сказал глава ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Джавид Гурбанов.
«Строительные работы на БТК полностью завершатся в 2016 году. До конца 2015 года мы планируем начать грузоперевозки, а в течение следующего года намечено завершить работы по электрификации дороги и по созданию прочей железнодорожной инфраструктуры», — сообщил он.
По словам Гурбанова, сроки работ зависят не только от Азербайджана, но и от других участников проекта.
«В частности, в Турции должен был быть построен 75-километровый участок дороги, но на сегодняшний день не завершена даже укладка так называемой верхней части железнодорожного полотна», — отметил он.
Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс строится на основании грузино-азербайджано-турецкого межгосударственного соглашения.
В рамках проекта «Баку-Тбилиси-Карс» планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали. Помимо этого, в Грузии будет реконструирован участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, что повысит его пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. В Ахалкалаки планируется построить и пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов в год. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов.
Трамп подвел экономику к порогу инфляционного шока: в Белом доме брожения — Дудаков
Наши войска освободили два села в Харьковской области — группа «Север»
Военные России и Мьянмы в ходе учений уничтожили базу условных террористов
Рубио прилетело от Лаврова: Надо еще понять, кто там конкретно провалился в Анкоридже
Какие ракеты запустил Киев по «одному из предприятий» в Кирове?
«Какой смысл?»: Эстонцы не будут удалять русофобскую рекламу о жарке лука